В Демянском округе закончили ремонт моста через реку Явонь
В Демянском округе на подъезде к деревне Каменка завершили ремонт моста через реку Явонь, рассказали в ГОКУ «Новгороавтодор».
На мосту демонтировали существующие конструкции мостового полотна, покрасили балки пролетных строений, установили переходные плиты и лежни, оцинкованное дорожное барьерное ограждение на подходах к мосту и колесоотбойное ограждение.
– Несмотря на деревянное покрытие моста, он имеет надежное основание из железобетонных конструкций, – отметил заместитель начальника по техническим вопросам ГОКУ «Новгородавтодор» Николай Кашковский. – Также сам материал мостового покрытия изготовлен из древесины хвойных пород и имеет высокую прочность. Выполненный комплекс работ позволил обеспечить безопасный и бесперебойный проезд в направлении дома для местных жителей. Всего в регионе с 2022 года мостовики восстановили 12 мостов такого типа, преимущественно в Демянском, Батецком и Пестовском районах и округах.
На территории Демянского округа в рамках ремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» было восстановлено два региональных моста. Помимо упомянутого, это ещё мост через реку Лужонка на автодороге Ямник – Белый Бор.
Сейчас строительно-монтажные работы продолжаются на мосту через реку Истошенка на автодороге Истошно – Острешно – Вотолино.
Всего до конца 2024 года в Новгородской области будет отремонтировано не менее 15 региональных мостов.
На подъезде к Комсомольску-на-Амуре продолжается ремонт участка с 50-го по 139-й км федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре, начатый в текущем году.
Сегодня на объекте общей протяженностью 89 км ведутся работы по фрезерованию изношенного покрытия и укладке асфальта. Для того чтобы увеличить прочность дороги, устранение неровностей выполняют с применением технологии холодной регенерации. Она заключается в укреплении основания комплексным вяжущим.
«Согласно заключенному государственному контракту, ремонт рассчитан на три года. Однако благодаря хорошим темпам, уже в текущем дорожно-строительном сезоне планируем завершить работы на первых 30 км – на участке с 50-го по 80-й км. В настоящее время на данном отрезке пути уложено около 20 км нового асфальтобетонного покрытия», – подчеркнул директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Оставшиеся 59 км, согласно заданию, планируется привести в нормативное состояние в 2026 году. После ввода в эксплуатацию данный отрезок пути будет соответствовать параметрам третьей технической категории дороги с новым асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения.