В Ленобласти открылись новые благоустроенные пространства
Теннисные столы и гамаки в Плодовом, канатный комплекс и площадка среди сосен во Всеволожске, научная площадка в Вырице, качели и батуты в Громово – в Ленинградской области по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроены новые общественные места.
«Везде, где администрации и жители активны, в Ленобласти открываются новые пространства, благоустроенные по нацпроекту «Жилье и городская среда». В этом году впереди открытие еще пяти десятков благоустроенных территорий», – подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Среди последних открытий — общественное пространство у ФОК во Всеволожске. Территория рассчитана на несколько вариантов досуга: тихий спокойный отдых, прогулки в тени корабельных сосен, игры с детьми на площадке, канатный комплекс, воркаут для занятий спортом, велопарковка. Здесь разместили площадки с городскими качелями и скамейками, рассредоточенными по скверу по ходу сети троп.
В Вырице создана научная детская площадка, где ребята могут не только отдохнуть и повеселиться, но и познакомиться с интересными научными знаниями и азбукой Морзе.
В селе Паша обустроены пространства на Советской улице, предназначенные для разных возрастных групп: детская площадка, спортивная и прогулочная территории. Их разделяют пешеходные дорожки и зеленые насаждения. Оборудовано функциональное освещение. Все участки соединены пешеходными дорожками.
В Плодовом на общественной территории установлены скамейки, парковые качели, теннисные столы, гамаки, качель «Гнездо», качели «Бриз». В игровой зоне сделано безопасное прорезиненное покрытие, на остальной части – тротуарная плитка.
Детская площадка открылась и в центре поселка Громово. Обустроены набивные дорожки, усделано резиновое покрытие, установлены скамейки, урны, детский игровой комплекс, разноплановые качели и батут, а еще - современные сушилки для белья.
Федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» затрагивает населенные пункты Ленинградской области с численностью населения более тысячи человек. Всего этом году по нацпроекту идет благоустройство 115 общественных территорий, а также трех пространств - победителей Всероссийского конкурса проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.