Крупный образовательный комплекс в Коммунарке готов на 70%
На территории жилого комплекса в районе Коммунарка (Новомосковский административный округ) возводят образовательный комплекс площадью свыше 31 тысячи квадратных метров, в который войдут школа на 1275 учеников и детский сад на 350 воспитанников.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Образовательный комплекс планируется передать ГБОУ “Школа № 109”. В нем будут универсальные и специализированные учебные кабинеты, медиатека, студия живописи и графики, а также два бассейна. Готовность объекта составляет более 70%. После окончания строительства его передадут в городскую систему образования. Возвести учреждение планируется в 2025 году», — отметил Владимир Ефимов.
В здании также оборудуют лабораторно-исследовательские комплексы, ателье и зоны рукоделия, а также гончарную мастерскую. На прилегающей территории разместят физкультурно-спортивную зону с площадками для гимнастики, подвижных игр и мини-футбола, тренажеры, беговые дорожки и дошкольный блок с детскими игровыми зонами.
Строители уже завершили монтаж внутренних витражей и начали чистовую отделку помещений. Продолжаются работы по устройству кровли и фасадов, ведется монтаж внутренних инженерных коммуникаций и лифтового оборудования, добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин.
В школах и детских садах, которые проектируют и строят на территории ТиНАО, учитывают вопросы безопасности детей, воспитателей и преподавателей. В помещениях монтируют системы охранного телевидения и аварийного освещения, видеодомофонной связи, системы контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. Также организуют посты охраны с тревожными кнопками и оборудованием для досмотра.
По поручению Сергея Собянина уделяется особое внимание качеству работ на объектах социальной инфраструктуры.
«Трехэтажное монолитное здание образовательного комплекса у-образной формы имеет ярко выраженные объемы многофункциональных блоков и входных групп с зонированием. Все строительные работы, начавшиеся весной 2023 года, контролирует Комитет государственного строительного надзора города Москвы. За это время инспекторы ведомства провели шесть выездных проверок качества строительства и применяемых материалов», — уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.