«Новгородэнерго» планирует построить 4 подстанции для энергоснабжения инвестиционных площадок


03.02.2009 21:56

Специалисты филиала МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго» прорабатывают технические условия под строительство четырех подстанций 110/10 кВ для электроснабжения новых производств в Чудовском районе Новгородской области. Источники финансирования строительства энергообъектов – плата за технологическое присоединение, сообщает пресс-служба компании.

Новые подстанции, монтаж которых запланирован на 2010-2011 гг, будут обеспечивать электроснабжение предприятий по производству цемента, минеральной ваты, автомобильных запчастей и торфяные разработки. Все планы по энергообеспечению новых инвестиционных площадок прорабатываются совместно с администрацией региона.




30.01.2009 20:17

В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».

Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.

Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.

Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».