Открыта первая очередь трассы Мамыри – Пенино – Шарапово
Запущена первая очередь трассы Мамыри – Пенино – Шарапово в Новой Москве, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Создание дорожного каркаса – один из приоритетов программы развития ТиНАО. Ключевой проект на ближайшие годы – строительство дублера Калужского шоссе. Дорога длиной около 23 км пройдет от станции метро «Тютчевская» до Троицка», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, открывшийся сегодня участок дублера (от автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе до трассы Середнево – Марьино – Десна) – третий по счету, первые два построены в 2021-2022 годах.
Мэр подчеркнул, что этот участок также самый крупный – его длина почти 10 км. Здесь выполнены следующие работы:
- возведены четыре искусственных сооружения;
- выполнено переустройство 115 км инженерных коммуникаций;
- установлены шумозащитные экраны.
«Новая трасса улучшит транспортное обслуживание больше 320 тыс. жителей районов Коммунарка, Филимонковский и Троицк. Теперь готовность всего дублера Калужского шоссе – 60%», – уточнил Сергей Собянин.
Он отметил, что до конца года планируется завершить строительство участка от «Тютчевской» до Проектируемого проезда №7502.
«Сейчас еще проектируем оставшиеся два участка общей протяженностью 12,2 км», – заключил мэр.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство тяговой подстанции Тырган в Кемеровской области.
По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Объект возведут на 12 км перегона Тырган – Углерод Западно-Сибирской железной дороги. Участок расположен в пределах поселка Трудармейский, Прокопьевского округа.
«В Кузбассе уникальное сочетание технологий, созданной инфраструктуры и природных условий. Это позволяет улучшать сельское хозяйство, а также создавать благоприятные условия для туризма и промышленности. Но не стоит забывать и про развитие транспортной инфраструктуры. С открытием тяговой подстанции Тырган улучшится обеспечение электроснабжения грузовых и пассажирских поездов, а также других железнодорожных объектов. Нет никаких сомнений, что это положительно скажется на развитии региона», – сказал представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Роман Рассказов.
В рамках проекта на участке также появятся:
– железобетонное ограждение по периметру тяговой подстанции;
– автомобильные проезды и площадки;
– подъездная автомобильная дорога;
– сети инженерно-технического обеспечения.
После окончания работ территорию благоустроят.
Застройщик – ОАО «РЖД».
Проектировщик – АО «Росжелдорпроект».