Санкт-Петербург. Состояние беспокоит
В восстановлении Новодевичьего монастыря в Петербурге, возможно, поможет Москва.
На восстановление архитектурного комплекса Воскресенского Новодевичьего монастыря в Петербурге могут быть привлечены средства из федерального бюджета. Об этом сегодня заявил руководитель Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой на встрече с губернатором Валентиной Матвиенко. Швыдкой сообщил, что уже обсуждал проблему восстановления монастыря с патриархом Алексием.
«Мы обеспокоены состоянием памятников федерального значения. В Hоводевичьем монастыре кровля и фасады требуют срочной реставрации», – сказала на встрече Матвиенко. Ранее она сообщила, что фасады и внутреннее убранство Воскресенского Hоводевичьего монастыря будут полностью восстановлены за три-четыре года. Стоимость реставрации составит 100 млн рублей.
Первая женская обитель Северной столицы, основанная императрицей Елизаветой Петровной, изначально находилась в районе Смольного собора, однако монашеская жизнь там угасла, и вновь идея создания монастыря на Большой Царскосельской дороге (ныне – Московский проспект) возникла уже при императоре Hиколае I. Первой постройкой на новом месте стала деревянная церковь, освященная в честь Казанской иконы Божией Матери в 1848 году. В 1925 году монастырь был упразднен. В 1990 году началось постепенное возвращение монастырских святынь. Первым был передан храм Казанской иконы Божией Матери, который вначале был возрожден как приходской, в 1996 году здесь появились первые насельницы.
Источник: estate.spb.ru
«Мы обеспокоены состоянием памятников федерального значения. В Hоводевичьем монастыре кровля и фасады требуют срочной реставрации», – сказала на встрече Матвиенко. Ранее она сообщила, что фасады и внутреннее убранство Воскресенского Hоводевичьего монастыря будут полностью восстановлены за три-четыре года. Стоимость реставрации составит 100 млн рублей.
Первая женская обитель Северной столицы, основанная императрицей Елизаветой Петровной, изначально находилась в районе Смольного собора, однако монашеская жизнь там угасла, и вновь идея создания монастыря на Большой Царскосельской дороге (ныне – Московский проспект) возникла уже при императоре Hиколае I. Первой постройкой на новом месте стала деревянная церковь, освященная в честь Казанской иконы Божией Матери в 1848 году. В 1925 году монастырь был упразднен. В 1990 году началось постепенное возвращение монастырских святынь. Первым был передан храм Казанской иконы Божией Матери, который вначале был возрожден как приходской, в 1996 году здесь появились первые насельницы.
Источник: estate.spb.ru
Подписывайтесь на нас:
Петербург выделит из бюджета на развитие метрополитена 3,27 млрд рублей.
Санкт-Петербург в 2006 году выделит из городского бюджета на развитие петербургского метрополитена 3,27 млрд руб. Об этом сегодня сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко на совещании, посвященном строительству метрополитена в 2005-2006 годах. Кроме того, город рассчитывает получить из федерального бюджета финансирование на развитие петербургского метрополитена в объеме 3 млрд руб. «Я попросила у Минэкономразвития эти деньги, теперь посмотрим, выделят ли он их городу», – отметила Матвиенко.
Губернатор поставила задачу перед ОАО «Метрострой» и ГУП «Петербургский метрополитен» до 1 ноября составить точный график по вводу в эксплуатацию 4-х станций метро, расположенных по Фрунзенскому радиусу, а также всех станций метро, ввод которых предполагается до 2010 года.
По словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, в 2006 году запланирован ввод в эксплуатацию станции метро «Парнас», а в 2008 году – ввод станций Фрунзенской линии, из которых 3 станции будут пока без выхода на поверхность, что связано с нерешенным в настоящее время вопросом о расселении близлежащих домов.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Губернатор поставила задачу перед ОАО «Метрострой» и ГУП «Петербургский метрополитен» до 1 ноября составить точный график по вводу в эксплуатацию 4-х станций метро, расположенных по Фрунзенскому радиусу, а также всех станций метро, ввод которых предполагается до 2010 года.
По словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, в 2006 году запланирован ввод в эксплуатацию станции метро «Парнас», а в 2008 году – ввод станций Фрунзенской линии, из которых 3 станции будут пока без выхода на поверхность, что связано с нерешенным в настоящее время вопросом о расселении близлежащих домов.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: