Марат Хуснуллин осмотрел новый кампус МГТУ им. Н.Э.Баумана
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин вместе с заместителем руководителя Администрации Президента Максимом Орешкиным и министром науки и высшего образования РФ Валерием Фальковым посетил новые корпуса МГТУ им. Н.Э.Баумана.
Напомним, ранее Президент открыл последние семь объектов в университете: 5 зданий Центрального кластера, «Квантум парк» и современный комплекс общежитий. Таким образом, новый кампус стал первым объектом в стране, который построили по федеральному проекту «Создание сети современных кампусов».
«Бауманский университет всегда был флагманом отечественного инженерного образования. В рамках этого проекта начиная с 2021 года построили и отреставрировали 14 зданий общей площадью около 170 тыс. кв. м. Таким образом, площадь университета увеличилась на 150%. Это масштабный проект мирового уровня, который реализовала Москва вместе с федеральным центром. Новый кампус стал одним из самых масштабных проектов, которые мы создаём по поручению Президента. К 2030 году в планах построить как минимум 25 подобных кампусов, а также благоустроить территории около них и создать необходимую инфраструктуру. Для этого в том числе необходимо максимально эффективно использовать земельные участки. Я убеждён, что каждый кампус станет центром притяжения местных жителей, будет влиять на дальнейшее развитие территорий, способствовать созданию новых рабочих мест», – сказал Марат Хуснуллин.
В частности, вице-премьер осмотрел комплекс общежитий, рассчитанный на 2,3 тысячи студентов. В его корпусах размещены образовательно-досуговый центр, мультимедийные пространства и необходимая социальная инфраструктура.
Кроме того, Марат Хуснуллин посетил один из самых больших и оснащённых объектов кампуса – «Квантум парк». Он рассчитан на 580 человек. Это современный исследовательский комплекс, спроектированный для решения задач в сфере квантовых, фотонных и флюидных технологий. Он включает 27 исследовательских и прикладных лабораторий.
Центральный кластер вуза общей площадью почти 51 тыс. кв. м включил в себя пять высокотехнологичных корпусов и лаборатории. В центре площади этого кластера находится «Дерево знаний», вокруг которого расположился амфитеатр для студентов и преподавателей. При этом внутренний двор кампуса доступен для всех желающих, таким образом став новым центром притяжения для москвичей и гостей столицы.
В Инжиниринговом центре площадью 3,2 тыс. кв. м работают 280 инженеров и студентов, проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, реализуются образовательные программы. В корпусе расположен научно-образовательный центр «КамАЗ-Бауман», где разрабатываются экологически безопасные вездеходы для Арктики, Сибири и Дальнего Востока, а также производятся роботизированные карьерные автосамосвалы с электрической трансмиссией и батареями без использования двигателя внутреннего сгорания.
Вице-премьер также напомнил, что подобным проектом является кампус мирового уровня на базе МГСУ – ведущего строительного вуза страны. Этот крупный проект удвоит количество обучающихся. Для этого планируется строительство около 140 тыс. кв. м новых учебных площадей, включая современные аудитории, спортивный комплекс и жильё для студентов. По плану реализация проекта будет осуществлена в два этапа в период с 2023 по 2035 год.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.