Первые четыре корпуса на территории Южного порта планируется достроить в 2025 году
Врамках масштабного редевелопмента на территории Южного порта в 2025 году планируется построить четыре жилых корпуса. Мосгосстройнадзор провел очередную выездную проверку стройплощадки. Об этом сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков.
Работы ведутся по адресу: улица Южнопортовая, земельный участок 42/1.
«Строительство четырех корпусов, объединенных подземным паркингом на 176 машино-мест, ведется с декабря 2022 года. Общая площадь объекта составит почти 68 тысяч квадратных метров. В настоящий момент на площадке полностью завершены монолитные работы, ведется устройство фасада с облицовкой из красного минерального кирпича и монтаж внутренних инженерных систем. Кроме этого, в зданиях начинается внутренняя отделка и установка оконных блоков. Общестроительная готовность оценивается в 58%», — отметил Антон Слободчиков.
Четыре корпуса являются первой очередью городского квартала Portland. В них предусмотрено 776 квартир площадью около 44 тысяч квадратных метров. Девелопером выступает компания FORMA.
Председатель Мосгосстройнадзора подчеркнул, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина в городе особое внимание уделяется качеству жилых объектов на каждом этапе их возведения.
«С момента начала работ на площадке проведено уже шесть выездных надзорных мероприятий. В ходе последнего инспекторы оценили выполненный объем работ, примененные материалы и их соответствие требованиям проектной документации, а также проверили содержание территории и соблюдение требований по охране труда. Сотрудники подведомственного Центра экспертиз измерили кладку пеноблоков и ширину дверных проемов», — добавил Антон Слободчиков.
Жилой комплекс строится на участке площадью 5,5 гектара, расположенном на береговой линии Москвы-реки. В рамках реализации второй очереди квартала появится еще четыре жилых корпуса, государственная школа с амфитеатром и классами-трансформерами, рассчитанная на 300 учеников и детский сад на 275 воспитанников. Территория благоустройства площадью свыше 30 тысяч квадратных метров будет включать в себя как закрытые дворы, так и общественную набережную протяженностью 400 метров, на которой расположатся причал для электротакси, понтонный бассейн и элементы спортивной инфраструктуры.
«Архитектурная концепция квартала разработана в эстетике приморской гавани. Общий объем застройки представляет собой "волну" из восьми разноэтажных жилых корпусов высотой от 15 до 29 этажей. Воплощая опыт лучших портовых городов мира, проект формирует непрерывный диалог фасадов с водой за счет цветовой гаммы, геометрии и формы зданий», — рассказал главный архитектор столицы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура), входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Сергей Кузнецов.
Строительство самотечного канализационного коллектора № 62 в районе старого аэропорта в границах городского округа Ростов-на-Дону велось с 2022 года с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) в рамках «Инфраструктурного меню». Новый коммунальный объект поможет решить проблему с отведением сточных вод в трех районах города: Пролетарском, Первомайском и Кировском, где планируется возведение нового жилья и объектов социальной инфраструктуры.
«62-й коллектор в Ростове-на-Дону – это масштабное инженерное сооружение, призванное улучшить городскую систему водоотведения. Его завершение должно обеспечить прием стоков в перспективных жилых районах, а также перехватить нагрузку с действующих городских сетей. Реализация этого значимого проекта стала возможной благодаря привлечению средств ИБК – эффективного механизма, направленного на повышение качества жизни граждан», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Коллектор № 62 включает порядка 9 км трубопроводов, 53 смотровых колодца, два дюкера – перехода под дном реки Дон протяженностью 762 м и диаметром 2,5 м в две нитки, а также канализационную насосную станцию производительностью более 120 тысяч кубометров в сутки.
Возведение объекта было разделено на два этапа. В рамках первого велось строительство 6,5 км сетей от улицы Вити Черевичкина до стадиона «Ростов-Арена», обустройство дюкеров, установка КНС и 38 канализационных камер. На втором этапе была предусмотрена прокладка 2,1 км сетей от района старого аэропорта для подключения нового микрорайона Вересаево и расширение общих сетей канализации в Ростове-на-Дону. На некоторых участках глубина залегания коллектора составила 22 м, а дюкеры прокладывались на 10 м ниже дна реки Дон.
«Коллектор строился в условиях плотной городской застройки с пересечением многочисленных коммуникаций. Кроме того, проходка усложнялась изменчивой геологией замытых протоков старой дельты Дона. При таких условиях строительство выполнялось по уникальной технологии микротоннелирования, не требующей раскопки традиционных траншей и позволяющей свести к минимуму воздействие на экологию и привычную жизнедеятельность города в процессе строительства», – рассказал генеральный директор контролировавшего ход строительства ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.
По его словам, работа региональных инспекторов учреждения, закрепленных за объектом, была направлена на постоянный мониторинг процесса возведения объекта, соблюдения сроков производства работ, а также их соответствия проектной документации. Таким образом, возведение коллектора № 62 удалось завершить раньше изначально установленных сроков. В настоящее время осуществляется ввод объекта в эксплуатацию.
«Механизм инфраструктурных бюджетных кредитов помогает реализовывать важные проекты, которые оказывают положительное влияние на уровень жизни граждан. Так, благодаря строительству коллектора в Ростове-на-Дону качественными услугами водоотведения будут обеспечены порядка 100 тыс. жителей», - отметил генеральный директор Фонда развития территорий, который является оператором ИБК, Ильшат Шагиахметов.