В Кузбассе возведут тяговую подстанцию Тырган для Западно-Сибирской железной дороги
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство тяговой подстанции Тырган в Кемеровской области.
По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Объект возведут на 12 км перегона Тырган – Углерод Западно-Сибирской железной дороги. Участок расположен в пределах поселка Трудармейский, Прокопьевского округа.
«В Кузбассе уникальное сочетание технологий, созданной инфраструктуры и природных условий. Это позволяет улучшать сельское хозяйство, а также создавать благоприятные условия для туризма и промышленности. Но не стоит забывать и про развитие транспортной инфраструктуры. С открытием тяговой подстанции Тырган улучшится обеспечение электроснабжения грузовых и пассажирских поездов, а также других железнодорожных объектов. Нет никаких сомнений, что это положительно скажется на развитии региона», – сказал представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Роман Рассказов.
В рамках проекта на участке также появятся:
– железобетонное ограждение по периметру тяговой подстанции;
– автомобильные проезды и площадки;
– подъездная автомобильная дорога;
– сети инженерно-технического обеспечения.
После окончания работ территорию благоустроят.
Застройщик – ОАО «РЖД».
Проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
119 станций метро построено и реконструировано в столице почти за 14 лет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что в их числе – «Потапово» Сокольнической линии, которую мэр Москвы Сергей Собянин открыл 5 сентября. Еще четыре станции первого участка Троицкой линии метро запустили также в сентябре этого года.
«С 2011 года столица завершила строительство и реконструкцию 248,6 км линий метро. Закончили работы на первом участке Троицкой линии с четырьмя станциями – это «Новаторская» с пересадкой на Большую кольцевую линию, «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». Уже открыто движение на станции «Потапово» Сокольнической линии. Активные работы продолжаются на Рублёво-Архангельской линии», – сказал Владимир Ефимов.
Активно строятся сейчас 11 станций:
- на Троицкой линии – «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская»;
- на Рублёво-Архангельской линии – «Бульвар Генерала Карбышева», «Звенигородская», «Народное Ополчение»;
- на Кольцевой линии – «Достоевская».
«На этапе проектирования на данный момент находятся 19 станций метро. До 2030 года появятся еще две линии – Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Еще один масштабный проект столицы – линии наземного метро. Уже открыты первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры. Это целая сеть связанных железнодорожных маршрутов. Всего было введено 303 км путей и 137 станций.
«Продолжается и развитие наземного метро, в столичном регионе работают уже четыре диаметра. Их популярность с каждым днем растет, поток в сутки достигает уже 1,4 млн пассажиров. А количество поездок внутри Москвы выросло со дня запуска в 3,6 раза», – отметил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
5 сентября мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую станцию «Потапово» Сокольнической линии Московского метрополитена.