Инвестпрограмма Петербургского отделения ОЖД в 2008 г. достигла 17 млрд. рублей
Санкт-Петербургским отделением Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. было освоено порядка 17 млрд. рублей, что составляет более трети дорожной программы. На его полигоне выполняются основные работы по реализации крупнейших сетевых инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба ОЖД.
Один из них – это комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива. Его реализация осуществляется совместно с Санкт-Петербург – Витебским отделением.
Другие два важнейших проекта связаны с организацией скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч) и Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч).
Напомним, что Санкт-Петербургское отделение является одним из крупнейших в сети дорог РФ. Его предприятия расположены на территории нескольких субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская область и Карелия.
Все обязательства перед соинвесторами Московской областной ипотечной корпорации (МОИК) полностью возьмет на себя правительство Подмосковья, заявил журналистам глава региона Борис Громов. «Тема обманутых соинвесторов постоянно требует от нас особого внимания, тем более в этот непростой год. По 221 адресу строительства жилых домов ипотечной корпорации правительство области берет на себя обязательства по их завершению», - сказал он, передает РИА Новости
«У нас остаются еще незавершенные вопросы по соинвесторам, вложивших деньги в «Социальную инициативу». Там часть объектов арестована судебными приставами, и пока этот вопрос остается нерешенным», - отметил Б.Громов.
Напомним, как сообщало АСН-инфо, в конце 2008 г. власти области заявили о намерении ликвидировать 3 АО, занимающихся ипотекой - МОИК, Московское областное ипотечное агентство и Московскую областную трастовую корпорацию. С инициативой их ликвидации выступала областная комиссия по финансовому оздоровлению во главе с вице-губернатором Алексеем Пантелеевым, мотивируя это допущенными ими «серьезными финансово-экономическими нарушениями». Однако, как сообщается, решения по ликвидации не были приняты.