Инвестпрограмма Петербургского отделения ОЖД в 2008 г. достигла 17 млрд. рублей

03.02.2009 21:10

Санкт-Петербургским отделением Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. было освоено порядка 17 млрд. рублей, что составляет более трети дорожной программы. На его полигоне выполняются основные работы по реализации крупнейших сетевых инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба ОЖД.

Один из них – это комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива. Его реализация осуществляется совместно с Санкт-Петербург – Витебским отделением.

Другие два важнейших проекта связаны с организацией скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч) и Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч).

Напомним, что Санкт-Петербургское отделение является одним из крупнейших в сети дорог РФ. Его предприятия расположены на территории нескольких субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская область и Карелия.

С октября 2008 г. себестоимость строительства в Москве снизилась на 10-15%
02.02.2009 15:56

С октября 2008 по январь 2009 г. стоимость строительно-монтажных работ (СМР, включает в себя оплату услуг подрядчиков и стройматериалы) в Москве впервые за 5 лет снизилась на 10-15%, со ссылкой на коммерческого директора Capital Group Алексея Белоусова и вице-президента финансово-строительной компании «Лидер» Николая Замыцкого. пишет газета «Коммерсант».

Президент «Открытие-недвижимость» Александр Вагин и глава московского офиса австрийского генподрядчика Strabag Александр Ортенберг отмечают, что по отдельным объектам стоимость СМР подешевела на 20-30%.

Согласно исследованию ОРСИ (торговой системы по продаже долговых обязательств девелоперов), в октябре 2008 г. при затратах на строительство 1 кв. м жилья эконом-класса в Москве 61-68 тысячи рублей, на СМР приходилось 48-78%, или 28-53 тысячи рублей. Как отмечают девелоперы, на снижении стоимости СМР сказалось и изменение отношений заказчиков и подрядчиков, произошедшее из-за финансового кризиса.

До кризиса подрядчики диктовали свои условия, сейчас ситуация обратная. Теперь подрядчики готовы работать с отсрочкой платежей до 5 месяцев, чего раньше не наблюдалось. Сговорчивость компаний объясняется тем, что из-за тотальной заморозки проектов объем заказов в Москве сократился в 2 раза и многие подрядчики не могут рассчитаться с поставщиками, банками, по лизинговым платежам за технику и вынуждены идти на новые условия.

Еще одной причиной удешевления СМР участники рынка называют снижение цен на материалы. С августа по декабрь 2008 г. цены на арматуру в среднем снизились на 40%, до 14-15 тысяч рублей за тонну, а по данным Московской фондовой биржи, с июня 2008 по январь 2009 г. цемент подешевел вдвое, до 2,49 тысячи рублей за тонну.

А.Белоусов полагает, что к июню 2009 г. подрядные работы станут дешевле в среднем на 20%. По новым контрактам дисконт может достичь и 50%, считает А.Ортенберг. По подсчетам ОРСИ, при снижении стоимости СМР на 40%, до 11-21 тысяч рублей за 1 кв. м и аренды земельных участков – на 30%, до 1,2-2,7 тысячи рублей за сотку в месяц в Москве, себестоимость строительства может сократиться почти на четверть, до 45-53 тысяч рублей за 1 кв. м.

В то же время, по мнению застройщиков, снижение стоимости СМР скажется только на цене жилья в домах, которые будут введены через 1-2 год. «Но и в этих случаях коррекция будет незначительной, так как застройщики вынуждены брать дорогие кредиты (ставки для девелоперов превышают 25% годовых)», - отмечает управляющий партнер Panorama Estate Омар Гаджиев.