НАЦПРОЕКТЫ: новой дорогой в Толмачево
В Лужском районе Ленобласти закончен ремонт подъезда к железнодорожной станции Толмачево от федерального шоссе в сторону Пскова. Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорога обновлена полностью, это чуть больше двух километров. Здесь уложен новый асфальт, укреплены обочины, нанесена разметка и сделаны новые остановки. Трасса является центральной улицей крупного поселка Толмачево: по ней можно доехать к социально-культурному центру досуга и отдыха, заводу железобетонных и металлических конструкций и местной администрации.
Это первый завершенный дорожный ремонт в Лужском районе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Второе большое обновление сейчас заканчивается на участке трассы между поселком Осьмино и деревней Большой Сабск: на 10 километрах здесь уже полностью уложен новый асфальт, продолжается расчистка полосы отвода дороги и укрепление обочин. В ближайшее время дорожники завершат ремонт водопропускных труб, поставят знаки и нанесут разметку. Сама дорога соединят три района Ленобласти: Лужский, Тосненский и Волосовский.
Дорожники продолжают работы по расширению проезжей части загруженного отрезка трассы, ведущей к столице Северной Осетии от Р-217 «Кавказ» ( км 25 — км 28).
Интенсивность движения здесь составляет порядка 15 тыс. автомобилей в сутки. После ввода объекта в эксплуатацию в ноябре 2024-го четырехполосными станут шесть километров автодороги при ее протяженности в 29 км.
С апреля прошлого года специалисты выполнили фрезерование существующего покрытия и расширили земполотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги. Кроме того, на объекте переустроили почти 2 км краевого парапетного барьерного ограждения, возвели подпорную стену протяженностью 600 м, установили линию электроосвещения.
В настоящее время ведутся работы по замене и усилению дорожной одежды с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По такому же принципу отремонтируют 18 съездов и примыканий.
Встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Для безопасности и комфорта пешеходов устроят шесть автобусных остановок с автопавильонами и зонами посадки, пешеходные дорожки и тротуары с перильными ограждениями.
На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону.