НАЦПРОЕКТЫ: новой дорогой в Толмачево
В Лужском районе Ленобласти закончен ремонт подъезда к железнодорожной станции Толмачево от федерального шоссе в сторону Пскова. Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорога обновлена полностью, это чуть больше двух километров. Здесь уложен новый асфальт, укреплены обочины, нанесена разметка и сделаны новые остановки. Трасса является центральной улицей крупного поселка Толмачево: по ней можно доехать к социально-культурному центру досуга и отдыха, заводу железобетонных и металлических конструкций и местной администрации.
Это первый завершенный дорожный ремонт в Лужском районе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Второе большое обновление сейчас заканчивается на участке трассы между поселком Осьмино и деревней Большой Сабск: на 10 километрах здесь уже полностью уложен новый асфальт, продолжается расчистка полосы отвода дороги и укрепление обочин. В ближайшее время дорожники завершат ремонт водопропускных труб, поставят знаки и нанесут разметку. Сама дорога соединят три района Ленобласти: Лужский, Тосненский и Волосовский.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.