По 8 адресам в 5 районах Петербурга установлены 24 камеры фото- видеофиксации нарушений правил остановки/стоянки транспорта
По 8 адресам в 5 районах Северной столицы завершены работы по установке и запуску 24 камер фото- и видеофиксации, которые в автоматическом режиме будут фиксировать и передавать в Комитет по транспорту данные о нарушениях автомобилистами правил остановки/стоянки транспорта.
Видеокамеры размещены вдоль дорог с высокой интенсивностью дорожного движения – в районе станций метрополитена: «Спортивная», «Черная речка», «Проспект Ветеранов», «Пролетарская», а также у Ладожского вокзала.
Работы проведены в рамках реализации Адресной программы обустройства улично-дорожной сети Санкт-Петербурга специальными техническими средствами, имеющими функции фотосъемки для фиксации нарушений правил остановки/стоянки, утвержденной осенью 2022 года. Она предполагает размещение стационарных комплексов всего по 223 адресам.
В настоящее время фиксация правонарушений при помощи стационарных камер Комитетом по транспорту ведется по 23 адресам. Информацию о нарушениях в автоматическом режиме по этим адресам передают 59 видеокамер, установленных в непосредственной близости от важных объектов транспортной инфраструктуры.
С 1 января текущего года по результатам фотофиксации стационарными комплексами было вынесено более 192 тысяч постановлений по делам об административных правонарушениях, предусмотренных ч.5 ст. 12.16 КоАП РФ.
В 2025 году запланированы работы еще по 54 адресам.
Напомним, первые камеры в рамках пилотного проекта были установлены на улице Рубинштейна в сентябре 2023 года. Комплексы фиксируют автомобили в зоне платной парковки для проверки информации об оплате автомобилистами парковочной сессии, а также для выявления и фиксации нарушений правил стоянки под запрещающими дорожными знаками 3.27 - 3.30.
Алгоритм работы комплексов позволяет выявлять факты паркования транспортных средств и оперативно передавать данные в системы СПО «Паутина» и ГИС «Единое городское парковочное пространство» для обработки и сверки информации о выявленных нарушениях.
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.