По 8 адресам в 5 районах Петербурга установлены 24 камеры фото- видеофиксации нарушений правил остановки/стоянки транспорта
По 8 адресам в 5 районах Северной столицы завершены работы по установке и запуску 24 камер фото- и видеофиксации, которые в автоматическом режиме будут фиксировать и передавать в Комитет по транспорту данные о нарушениях автомобилистами правил остановки/стоянки транспорта.
Видеокамеры размещены вдоль дорог с высокой интенсивностью дорожного движения – в районе станций метрополитена: «Спортивная», «Черная речка», «Проспект Ветеранов», «Пролетарская», а также у Ладожского вокзала.
Работы проведены в рамках реализации Адресной программы обустройства улично-дорожной сети Санкт-Петербурга специальными техническими средствами, имеющими функции фотосъемки для фиксации нарушений правил остановки/стоянки, утвержденной осенью 2022 года. Она предполагает размещение стационарных комплексов всего по 223 адресам.
В настоящее время фиксация правонарушений при помощи стационарных камер Комитетом по транспорту ведется по 23 адресам. Информацию о нарушениях в автоматическом режиме по этим адресам передают 59 видеокамер, установленных в непосредственной близости от важных объектов транспортной инфраструктуры.
С 1 января текущего года по результатам фотофиксации стационарными комплексами было вынесено более 192 тысяч постановлений по делам об административных правонарушениях, предусмотренных ч.5 ст. 12.16 КоАП РФ.
В 2025 году запланированы работы еще по 54 адресам.
Напомним, первые камеры в рамках пилотного проекта были установлены на улице Рубинштейна в сентябре 2023 года. Комплексы фиксируют автомобили в зоне платной парковки для проверки информации об оплате автомобилистами парковочной сессии, а также для выявления и фиксации нарушений правил стоянки под запрещающими дорожными знаками 3.27 - 3.30.
Алгоритм работы комплексов позволяет выявлять факты паркования транспортных средств и оперативно передавать данные в системы СПО «Паутина» и ГИС «Единое городское парковочное пространство» для обработки и сверки информации о выявленных нарушениях.
Строительство самотечного канализационного коллектора № 62 в районе старого аэропорта в границах городского округа Ростов-на-Дону велось с 2022 года с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) в рамках «Инфраструктурного меню». Новый коммунальный объект поможет решить проблему с отведением сточных вод в трех районах города: Пролетарском, Первомайском и Кировском, где планируется возведение нового жилья и объектов социальной инфраструктуры.
«62-й коллектор в Ростове-на-Дону – это масштабное инженерное сооружение, призванное улучшить городскую систему водоотведения. Его завершение должно обеспечить прием стоков в перспективных жилых районах, а также перехватить нагрузку с действующих городских сетей. Реализация этого значимого проекта стала возможной благодаря привлечению средств ИБК – эффективного механизма, направленного на повышение качества жизни граждан», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Коллектор № 62 включает порядка 9 км трубопроводов, 53 смотровых колодца, два дюкера – перехода под дном реки Дон протяженностью 762 м и диаметром 2,5 м в две нитки, а также канализационную насосную станцию производительностью более 120 тысяч кубометров в сутки.
Возведение объекта было разделено на два этапа. В рамках первого велось строительство 6,5 км сетей от улицы Вити Черевичкина до стадиона «Ростов-Арена», обустройство дюкеров, установка КНС и 38 канализационных камер. На втором этапе была предусмотрена прокладка 2,1 км сетей от района старого аэропорта для подключения нового микрорайона Вересаево и расширение общих сетей канализации в Ростове-на-Дону. На некоторых участках глубина залегания коллектора составила 22 м, а дюкеры прокладывались на 10 м ниже дна реки Дон.
«Коллектор строился в условиях плотной городской застройки с пересечением многочисленных коммуникаций. Кроме того, проходка усложнялась изменчивой геологией замытых протоков старой дельты Дона. При таких условиях строительство выполнялось по уникальной технологии микротоннелирования, не требующей раскопки традиционных траншей и позволяющей свести к минимуму воздействие на экологию и привычную жизнедеятельность города в процессе строительства», – рассказал генеральный директор контролировавшего ход строительства ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.
По его словам, работа региональных инспекторов учреждения, закрепленных за объектом, была направлена на постоянный мониторинг процесса возведения объекта, соблюдения сроков производства работ, а также их соответствия проектной документации. Таким образом, возведение коллектора № 62 удалось завершить раньше изначально установленных сроков. В настоящее время осуществляется ввод объекта в эксплуатацию.
«Механизм инфраструктурных бюджетных кредитов помогает реализовывать важные проекты, которые оказывают положительное влияние на уровень жизни граждан. Так, благодаря строительству коллектора в Ростове-на-Дону качественными услугами водоотведения будут обеспечены порядка 100 тыс. жителей», - отметил генеральный директор Фонда развития территорий, который является оператором ИБК, Ильшат Шагиахметов.