С.Бодрунов: Автомобильный кластер очень важен для Петербурга
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.
По словам советника директора компании «Стинком» Светланы Невелевой, сейчас застройщики, возводящие коттеджные поселки, в особенности те, для которых поселок в пригороде – это лишь дополнение к городским проектам – срочно изменяют концепции своих загородных строек. Об этом эксперт рассказала накануне на круглом столе в Центре загородного домостроения.
По данным «Стинкома», как правило, докризисные концепции предполагали строительство отдельных коттеджей на больших земельных участках. Теперь же, в связи со снижением покупательской способности, высока вероятность переделки уже строящихся поселков в собрания дуплексов, таунхаусов или малоквартирных домов европейского типа. Так, например, срочно изменяется сейчас концепция поселка «Кивенаппа» в пос. Рощино.
Кроме того, по словам С.Невелевой, большая часть городских застройщиков сделала серьезную ошибку, высчитывая стоимость домов из себестоимости строительства, и лишь потом задумываясь о локации объекта. А на загородном рынке именно местоположение определяет цену: даже небольшой каркасный домик в лучших местах Выборгского, Приозерского, Всеволожского районов области, не говоря о Курортном районе города, будет стоить дороже, чем кирпичный коттедж в Бокситогорском районе.
«Успех зависит не от технологий строительства, а от точного попадания в точку интереса своего клиента. Надо понять, кто, где и за сколько способен купить ваш объект», - поясняет С.Невелева. Менее всего, полагает эксперт, реконцепция коснется дачных поселков с домами для временного проживания: они наименее подвержены строительной моде.