С.Бодрунов: Автомобильный кластер очень важен для Петербурга
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.
На круглом столе в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти эксперты обратили внимание на активизацию спроса на жилье. Так, по словам исполнительного директора АН «Дарко» Натальи Лавровой, в январе риэлторы ощутили всплеск спроса. Подтвердил это и гендиректор АН «Адвекс-Московский» Максим Чернов, который заметил, что сегодня участвовать в сделках может примерно 5% населения Петербурга. Однако первичный рынок у него оптимизма не вызывает: по данным эксперта, около 80% строек заморожено.
Вторичный рынок, тем не менее, по мнению риэлторов, оживился. «Приходят люди 1-1,5 млн. рублей и желающие купить квартиру, взяв кредит на недостающую сумму. Примечательно, что приходят клиенты с просьбой перевести долларовый кредит в рублевый, хотя по рублевым ежемесячные платежи больше. Тем не менее, люди считают, что доллар будет укрепляться и далее. Правда, прецедентов, чтобы банк рефинансировал долларовый кредит, у нас пока нет. Банки, со своей стороны, говорят, что в случае «перехода в рубли» они будут рефинансировать лишь 70% от стоимости жилья», - рассказала Н.Лаврова.
По данным эксперта, несмотря на повышение ставок по ипотеке, сегодня ежемесячный платеж, для тех, кто возьмет ипотечный кредит на типовое жилье, будет в пределах сентябрьских величин, так как снизились цены на жилье. «Раньше самые дешевые квартиры уходили за 3,2 млн. рублей, теперь можно найти вариант за 2,6 млн. Соответственно, хоть ставки и выросли, платежи, для тех, кто сейчас возьмет кредит, будут не больше, чем у бравших кредит в сентябре», - пояснила Н.Лаврова.
При этом она полагает, что сейчас более активно должно пойти расселение коммуналок с участием города, так как субсидии рассчитываются, исходя из цены в 91,6 тысяч рублей за кв. м., что уже больше среднерыночной цены на типовые квартиры вторичного рынка. Особенно это перспективно для тех, кто хочет расселить последнюю комнату в коммуналке. Труднее, однако, будет тем жильцам, кто имеет детей: субсидию они получат, а вот ипотечный кредит на остальную сумму получить будет весьма проблематично.