С.Бодрунов: Автомобильный кластер очень важен для Петербурга
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.
Согласно разработанному Москомархитектуры проекту новые здания Центрального дома художника и Третьяковской галереи будут построены на ул. Крымский Вал. Существующее здание ЦДХ разделено на помещения Третьяковки и Дома художника, однако в нем нет площадей для хранилищ музея, а выставочные площади малы и не соответствуют возможностям галереи. Поэтому на федеральном уровне появилась идея построить новое здание для части экспозиции Третьяковки, которая представляет XX век, передает ИА Интерфакс.
Руководство галереи выразило желание получить новое помещение на Крымском Валу, но отдельное от Дома художников и ближе к проезжей части улицы. Москомархитектуры учел все пожелания, и в окончательном варианте проект планировки этой территории выглядит так: вдоль Садового кольца предлагаются новые отдельные объемы для Третьяковской галереи и для Дома художников.
Проект является инвестиционным – на его реализацию у государства средств нет. Инвестору, который будет определен на конкурсной основе, предстоит сначала построить здания для Третьяковки и ЦДХ, перевезти в новые помещения галерею и художников, а только затем он сможет реализовать коммерческую составляющую на месте старого здания ЦДХ. Причем строить для себя он сможет только с учетом ряда условий: без увеличения пятна застройки, с ограничениями высотного объема и функционального назначения строения. Проектировщики также учли проблему парковок в этом месте, предусмотрев сооружение крупных подземных паркингов.
Проект будет представлен на публичных слушаниях, информационные материалы для которых будут представлены на экспозиции в ЦДХ с 6 по 13 февраля 2009 г. На выставке будут проводиться консультации по теме слушаний, кооторые состоятся 24 февраля по адресу: Крымский вал, 10, в помещении Третьяковской галереи. Участники слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемому проекту при помощи записи предложений и замечаний в период работы экспозиции, а также выступления на собрании.