Импортозамещающие производство клея появится в Подмосковье
Подмосковный производитель клеев-расплавов, ПВХ-пластизолей, печатных красок и лаков расширит производство своей продукции. Участок для реализации импортозамещающего проекта на территории городского округа Ногинск инвестор получил по региональной программе «Земля за 1 рубль». На новом предприятии планируется запустить производство продукции, которая позволит заместить импортные аналоги, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Подмосковья.
«В расширение производственных мощностей компания инвестирует около 270 млн рублей. Приступить к строительству новой площадки планируется в III квартале 2025 года, а уже через год, на III квартал 2026 года, намечен запуск предприятия. На первом этапе компания рассчитывает производить около 580 тонн клея, в течение двух лет этот объем будет увеличен 2,3 тыс. тонн готовой продукции. В течение пяти лет предприятие планирует выйти на проектную мощность», – сказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Клеи, краски и лаки, которые производятся на предприятии, применяются в самых разных сферах. Так, например, в деревообрабатывающей промышленности клей используется для облицовывания профильных деталей и приклеивания материала; в полиграфии — для изготовления книг, каталогов, брошюр, журналов методом бесшвейного клеевого скрепления; в пищевой и перерабатывающей промышленностях — для склеивания и запечатывания упаковки, изготовленной из картона, а также для изготовления бумажных пакетов и др.
Для строительства производственно-складского комплекса площадью 1 440 кв.м, запуск которого позволит значительно увеличить выпуск заявленной продукции и частично заменить импорт, Министерством имущественных отношений Московской области предоставлен земельный участок площадью 3 800 кв.м.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в субъектах страны приводят в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за восемь месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6 %. Завершены работы на 114 объектах общей протяженностью порядка 490 км», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Соответствующий закон подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, — одна из ключевых задач национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», — отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
На сегодняшний день общая протяженность опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учетом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской области). Из них 66,2 тыс. км — федерального значения и 74,3 тыс. км — регионального или межмуниципального значения.
«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 3 761 км», — рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Сейчас дорожный сезон в самом разгаре, поэтому в субъектах — участниках нацпроекта ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть.