Импортозамещающие производство клея появится в Подмосковье
Подмосковный производитель клеев-расплавов, ПВХ-пластизолей, печатных красок и лаков расширит производство своей продукции. Участок для реализации импортозамещающего проекта на территории городского округа Ногинск инвестор получил по региональной программе «Земля за 1 рубль». На новом предприятии планируется запустить производство продукции, которая позволит заместить импортные аналоги, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Подмосковья.
«В расширение производственных мощностей компания инвестирует около 270 млн рублей. Приступить к строительству новой площадки планируется в III квартале 2025 года, а уже через год, на III квартал 2026 года, намечен запуск предприятия. На первом этапе компания рассчитывает производить около 580 тонн клея, в течение двух лет этот объем будет увеличен 2,3 тыс. тонн готовой продукции. В течение пяти лет предприятие планирует выйти на проектную мощность», – сказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Клеи, краски и лаки, которые производятся на предприятии, применяются в самых разных сферах. Так, например, в деревообрабатывающей промышленности клей используется для облицовывания профильных деталей и приклеивания материала; в полиграфии — для изготовления книг, каталогов, брошюр, журналов методом бесшвейного клеевого скрепления; в пищевой и перерабатывающей промышленностях — для склеивания и запечатывания упаковки, изготовленной из картона, а также для изготовления бумажных пакетов и др.
Для строительства производственно-складского комплекса площадью 1 440 кв.м, запуск которого позволит значительно увеличить выпуск заявленной продукции и частично заменить импорт, Министерством имущественных отношений Московской области предоставлен земельный участок площадью 3 800 кв.м.
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.