Около 3,3 тыс. км инженерных сетей уложили на первом участке Троицкой линии метро
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на 13-й этап разработки уникального Ковыктинского газоконденсатного месторождения. Оно введено в опытно-промышленную эксплуатацию в 2022 году и наряду с Чаяндинским месторождением служит ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири» и Амурского газоперерабатывающего завода.
Ковыктинское месторождение – крупнейшее в восточной части России, его извлекаемые запасы газа – 1,8 трлн куб. м, газового конденсата – 65,7 млн тонн. Планируемая проектная мощность – 27 млрд куб. м газа в год.
«Ковыкта будет давать газовый конденсат – ценнейшее химическое сырье. Для его отгрузки также подведена трубопроводная и железнодорожная инфраструктура. Проектная мощность Ковыктинского и Чаяндинского месторождений – более 50 млрд кубометров газа в год. И это серьезная ресурсная база для Амурского газоперерабатывающего завода – одного из самых больших и современных в мире», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы Татьяна Синицына.
Участки разработки месторождения расположены в Жигаловском и Казачинско-Ленском районах Иркутской области. В рамках 13 этапа здесь возведут новые инфраструктурные объекты, которые предназначены для добычи природного газа, а также подготовки к транспорту пластового газа и конденсата.
В ходе очередного этапа разработки Ковыктинского месторождения предусмотрено обустройство площадки установки комплексной подготовки газа (УКПГ-45), а также шести кустов скважин, системы промысловых газопроводов, очистных сооружений, линии электроснабжения и иных производственных объектов и сооружений.
Кроме того, общая длина подъездных дорог на участке газодобычи составит около 60 км.
Застройщик – ПАО «Газпром»
Генеральный проектировщик – ООО «Газпром проектирование».