Около 3,3 тыс. км инженерных сетей уложили на первом участке Троицкой линии метро
Первый участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской» оснастили самыми современными инженерными системами и оборудованием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — рассказал Владимир Ефимов.
Значительная часть этого объема приходится на электрокабель, общая протяженность которого составила более 3,1 тысячи километров. Кроме того, специалисты смонтировали около 94 километров трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установили свыше 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.
«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Ожидаем, что к 2029 году станциями первого участка линии будут ежедневно пользоваться около 100 тысяч москвичей. Продолжаем расширять рельсовый каркас столицы по поручению Сергея Собянина и делаем все, чтобы поездки пассажиров были комфортными и безопасными», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Инженерные сети не только поддерживают жизнедеятельность новых станционных комплексов, но и обеспечивают безопасность пассажиров, которые пользуются эскалаторами и лифтами в метро. Для маломобильных пассажиров на четырех станциях установлено 11 лифтов.
Наибольшее количество кабельных сетей и оборудования смонтировано на станции «Новаторская», добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Именно здесь новая ветка интегрируется в систему столичного метрополитена, есть пересадка на Большую кольцевую линию, а также создан соединительный с ней путь для оборота подвижного состава.
В Кронштадте завершилось строительство двух крупных городских автостоянок, которые совокупно могут вместить 319 автомобилей. Обе расположены рядом с культурно-историческим кластером «Остров фортов», что увеличивает его доступность для автомобилистов. 10% машиномест предназначены для инвалидов и перевозящих их лиц. И те, и другие могут оставлять свой автомобиль там бесплатно.
««Остров фортов» - объект новой туристской географии Петербурга. Он очень востребован и у гостей, и у жителей Северной столицы. Мы последовательно улучшаем его транспортную доступность. Появление новых стоянок в непосредственной близости от этой точки притяжения сделают путь в Кронштадт и обратно более комфортным, в том числе – для людей с ограниченными возможностями здоровья», - отметил губернатор Александр Беглов.
Одна из двух новых автостоянок, расположенная на Цитадельской дороге и рассчитанная на 156 машиномест, уже работает в режиме тестовой эксплуатации - все пользователи могут парковать там машины бесплатно.
Тестовая эксплуатация второй стоянки на 163 автомобиля, находящейся на углу Цитадельской дороги и одноименного шоссе, начнется до конца сентября. Она полностью готова к вводу в эксплуатацию – в данный момент ведутся работы по сдаче-приёмке объекта.
Таким образом, в Кронштадтском районе теперь будут работать три городские автостоянки - с учетом уже существующей на Кронштадтском шоссе.
В 2025 году на Цитадельском шоссе будет оборудована еще одна, четвертая по счету, парковка на 198 машиномест.