В Тверской области возведут храм-музей главной иконы Торопца


12.09.2024 17:30

Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий Тверской области выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации на строительство храма-музей чудотворной иконы «Богоматерь Одигитрия Корсунская» (Торопецкая). Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.


Для чудотворного образа иконы «Богоматерь Одигитрия Корсунская» (Торопецкая) в древнем городе Торопце Тверской области, рядом с Корсунско-Богородицким собором построят храм. Воздвигнут его в рамках празднования 950-летия первого летописного упоминания Торопца.

Перед началом работ были проведены археологические изыскания. Во время раскопок были обнаружены постройки конца XVI – начала XVII веков, среди которых – мостовая из бревенчатого настила, очертания большого дома, хозяйственные постройки, в одном из которых был опечек – место, где стояла печь. Среди находок также фрагмент берестяного туеса и глиняный кувшин. Все обнаруженные археологические древности станут частью экспозиции храма-музея.

Застройщик – ГКУ Тверской области «Дирекция по развитию и сохранению объектов культуры и культурного наследия»

Проектировщик – ООО «Парко Инжиниринг», ООО «Тверские инженерно-строительные изыскания и землеустройство».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: Главгосэкспертиза РФ

Подписывайтесь на нас:


02.09.2024 17:00

Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».


«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.

«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.

Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.

У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.

Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.

«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.

Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.

С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Администрация Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: