На Ковыкте введут новый участок газодобычи
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на 13-й этап разработки уникального Ковыктинского газоконденсатного месторождения. Оно введено в опытно-промышленную эксплуатацию в 2022 году и наряду с Чаяндинским месторождением служит ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири» и Амурского газоперерабатывающего завода.
Ковыктинское месторождение – крупнейшее в восточной части России, его извлекаемые запасы газа – 1,8 трлн куб. м, газового конденсата – 65,7 млн тонн. Планируемая проектная мощность – 27 млрд куб. м газа в год.
«Ковыкта будет давать газовый конденсат – ценнейшее химическое сырье. Для его отгрузки также подведена трубопроводная и железнодорожная инфраструктура. Проектная мощность Ковыктинского и Чаяндинского месторождений – более 50 млрд кубометров газа в год. И это серьезная ресурсная база для Амурского газоперерабатывающего завода – одного из самых больших и современных в мире», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы Татьяна Синицына.
Участки разработки месторождения расположены в Жигаловском и Казачинско-Ленском районах Иркутской области. В рамках 13 этапа здесь возведут новые инфраструктурные объекты, которые предназначены для добычи природного газа, а также подготовки к транспорту пластового газа и конденсата.
В ходе очередного этапа разработки Ковыктинского месторождения предусмотрено обустройство площадки установки комплексной подготовки газа (УКПГ-45), а также шести кустов скважин, системы промысловых газопроводов, очистных сооружений, линии электроснабжения и иных производственных объектов и сооружений.
Кроме того, общая длина подъездных дорог на участке газодобычи составит около 60 км.
Застройщик – ПАО «Газпром»
Генеральный проектировщик – ООО «Газпром проектирование».
119 станций метро построено и реконструировано в столице почти за 14 лет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что в их числе – «Потапово» Сокольнической линии, которую мэр Москвы Сергей Собянин открыл 5 сентября. Еще четыре станции первого участка Троицкой линии метро запустили также в сентябре этого года.
«С 2011 года столица завершила строительство и реконструкцию 248,6 км линий метро. Закончили работы на первом участке Троицкой линии с четырьмя станциями – это «Новаторская» с пересадкой на Большую кольцевую линию, «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». Уже открыто движение на станции «Потапово» Сокольнической линии. Активные работы продолжаются на Рублёво-Архангельской линии», – сказал Владимир Ефимов.
Активно строятся сейчас 11 станций:
- на Троицкой линии – «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская»;
- на Рублёво-Архангельской линии – «Бульвар Генерала Карбышева», «Звенигородская», «Народное Ополчение»;
- на Кольцевой линии – «Достоевская».
«На этапе проектирования на данный момент находятся 19 станций метро. До 2030 года появятся еще две линии – Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Еще один масштабный проект столицы – линии наземного метро. Уже открыты первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры. Это целая сеть связанных железнодорожных маршрутов. Всего было введено 303 км путей и 137 станций.
«Продолжается и развитие наземного метро, в столичном регионе работают уже четыре диаметра. Их популярность с каждым днем растет, поток в сутки достигает уже 1,4 млн пассажиров. А количество поездок внутри Москвы выросло со дня запуска в 3,6 раза», – отметил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
5 сентября мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую станцию «Потапово» Сокольнической линии Московского метрополитена.