Новые здания ЦДХ и Третьяковской галереи столичные власти намерены построить на Садовом кольце

03.02.2009 20:59

Согласно разработанному Москомархитектуры проекту новые здания Центрального дома художника и Третьяковской галереи будут построены на ул. Крымский Вал. Существующее здание ЦДХ разделено на помещения Третьяковки и Дома художника, однако в нем нет площадей для хранилищ музея, а выставочные площади малы и не соответствуют возможностям галереи. Поэтому на федеральном уровне появилась идея построить новое здание для части экспозиции Третьяковки, которая представляет XX век, передает ИА Интерфакс.

Руководство галереи выразило желание получить новое помещение на Крымском Валу, но отдельное от Дома художников и ближе к проезжей части улицы. Москомархитектуры учел все пожелания, и в окончательном варианте проект планировки этой территории выглядит так: вдоль Садового кольца предлагаются новые отдельные объемы для Третьяковской галереи и для Дома художников.

Проект является инвестиционным – на его реализацию у государства средств нет. Инвестору, который будет определен на конкурсной основе, предстоит сначала построить здания для Третьяковки и ЦДХ, перевезти в новые помещения галерею и художников, а только затем он сможет реализовать коммерческую составляющую на месте старого здания ЦДХ. Причем строить для себя он сможет только с учетом ряда условий: без увеличения пятна застройки, с ограничениями высотного объема и функционального назначения строения. Проектировщики также учли проблему парковок в этом месте, предусмотрев сооружение крупных подземных паркингов.

Проект будет представлен на публичных слушаниях, информационные материалы для которых будут представлены на экспозиции в ЦДХ с 6 по 13 февраля 2009 г. На выставке будут проводиться консультации по теме слушаний, кооторые состоятся 24 февраля по адресу: Крымский вал, 10, в помещении Третьяковской галереи. Участники слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемому проекту при помощи записи предложений и замечаний в период работы экспозиции, а также выступления на собрании.

В 2008 г. РЖД привлекли 1,27 млрд. рублей внешних инвестиций на инфраструктурные проекты
03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.