В Москве построили и реконструировали 119 станций метро с 2011 года
119 станций метро построено и реконструировано в столице почти за 14 лет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что в их числе – «Потапово» Сокольнической линии, которую мэр Москвы Сергей Собянин открыл 5 сентября. Еще четыре станции первого участка Троицкой линии метро запустили также в сентябре этого года.
«С 2011 года столица завершила строительство и реконструкцию 248,6 км линий метро. Закончили работы на первом участке Троицкой линии с четырьмя станциями – это «Новаторская» с пересадкой на Большую кольцевую линию, «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». Уже открыто движение на станции «Потапово» Сокольнической линии. Активные работы продолжаются на Рублёво-Архангельской линии», – сказал Владимир Ефимов.
Активно строятся сейчас 11 станций:
- на Троицкой линии – «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская»;
- на Рублёво-Архангельской линии – «Бульвар Генерала Карбышева», «Звенигородская», «Народное Ополчение»;
- на Кольцевой линии – «Достоевская».
«На этапе проектирования на данный момент находятся 19 станций метро. До 2030 года появятся еще две линии – Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Еще один масштабный проект столицы – линии наземного метро. Уже открыты первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры. Это целая сеть связанных железнодорожных маршрутов. Всего было введено 303 км путей и 137 станций.
«Продолжается и развитие наземного метро, в столичном регионе работают уже четыре диаметра. Их популярность с каждым днем растет, поток в сутки достигает уже 1,4 млн пассажиров. А количество поездок внутри Москвы выросло со дня запуска в 3,6 раза», – отметил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
5 сентября мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую станцию «Потапово» Сокольнической линии Московского метрополитена.
В Санкт-Петербурге для государственного морского технического университета (СПбГМТУ) – единственного российского вуза, который готовит первоклассных специалистов по всему спектру кораблестроительных специальностей, строят научно-производственный корпус. На строительной площадке уже завершились монолитные работы, сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Строительство нового корпуса для вуза общей площадью более 2 600 кв. метров началось в 2023 году. Сейчас готовность здания составляет 48%. Строители уже завершили возведение железобетонных и металлических конструкций и приступили к монтажу наружных стен из сэндвич-панелей. Также ведутся работы по прокладке наружных и внутренних инженерных сетей», - сказал вице-премьер.
Научно-производственный корпус состоит из двух секций – производственной и административной. Производственная часть здания разбита на три зоны. Там предусмотрено размещение участка Института лазерных и сварочных технологий, участка механической обработки и мастерской учебной верфи.
Строительство нового здания позволит обеспечить развитие научно-исследовательского потенциала университета в целом. Там планируется создать материальную базу, необходимую студентам для получения производственных навыков.
«Для вуза также строится новое комфортное общежитие квартирного типа. Проживать там будут около 400 человек. Помимо жилых комнат, там обустроят общественные, служебно-хозяйственные, а также административные помещения. У студентов также появится возможность проводить в общежитии культурно-массовые мероприятия», - сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Завершить строительство нового здания Морского технического университета в Санкт-Петербурге планируется до конца 2024 года.