В Москве быстрее всего теряет в цене жилье эконом-класса

03.02.2009 17:42

По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» c 26 по 31 января средняя стоимость 1 кв. м на вторичном рынке в эконом-классе снизилась сразу на 2,7% до 4686 долларов. Предложение в этом классе составляет 25 тыс. квартир, что на 3,5% меньше, чем на прошлой неделе. С момента начала коррекции на рынке недвижимости стоимость 1 кв. м в дешевых квартирах снизилась уже на 22,8%.

В бизнес-классе стоимость 1 кв. м снизилась на 1,4% до 7918 долларов. Количество квартир в продаже составляет 5 тысяч объектов, что на 8% меньше. Теперь купить квартиру в бизнес-классе можно на 10% дешевле, чем в сентябре 2008 г.

В элитных квартирах средняя стоимость 1 кв. м за неделю кпала на 0,3% и теперь составляет 15017 долларов, а предложение выросло на 1,4% до 8100 объектов. Снижение стоимости 1 кв. м с сентября 2008 г. составляет 6%.

В новостройках эконом-класса средняя стоимость 1 кв. м снизилась на 3,2% до 3330 долларов. Предложение составляет 1280 квартир. В бизнес-классе 1 кв. м теперь соответствует 6039 долларам. Предложение в этом классе снизилось на 8% до 700 квартир. В элитных квартирах 1 кв. м подешевел на 0,7% до 15109 долларов. Предложение осталось на прежнем уровне, что соответствует 580 объектам.

Н.Асаул: Для работы аванпорта в Бронке будет создана особая транспортная инфраструктура
30.01.2009 20:17

В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».

Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.

Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.

Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».