В научном корпусе Морского технического университета в Санкт-Петербурге завершились монолитные работы
В Санкт-Петербурге для государственного морского технического университета (СПбГМТУ) – единственного российского вуза, который готовит первоклассных специалистов по всему спектру кораблестроительных специальностей, строят научно-производственный корпус. На строительной площадке уже завершились монолитные работы, сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Строительство нового корпуса для вуза общей площадью более 2 600 кв. метров началось в 2023 году. Сейчас готовность здания составляет 48%. Строители уже завершили возведение железобетонных и металлических конструкций и приступили к монтажу наружных стен из сэндвич-панелей. Также ведутся работы по прокладке наружных и внутренних инженерных сетей», - сказал вице-премьер.
Научно-производственный корпус состоит из двух секций – производственной и административной. Производственная часть здания разбита на три зоны. Там предусмотрено размещение участка Института лазерных и сварочных технологий, участка механической обработки и мастерской учебной верфи.
Строительство нового здания позволит обеспечить развитие научно-исследовательского потенциала университета в целом. Там планируется создать материальную базу, необходимую студентам для получения производственных навыков.
«Для вуза также строится новое комфортное общежитие квартирного типа. Проживать там будут около 400 человек. Помимо жилых комнат, там обустроят общественные, служебно-хозяйственные, а также административные помещения. У студентов также появится возможность проводить в общежитии культурно-массовые мероприятия», - сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Завершить строительство нового здания Морского технического университета в Санкт-Петербурге планируется до конца 2024 года.
Открылась новая станция метро – «Потапово» Сокольнической линии, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Это первая отапливаемая наземная станция города. Она расположена в створе дорожной магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, недалеко от пересечения с улицей Александры Монаховой», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр отметил, что до станции «Проспект Вернадского» Большой кольцевой линии метро, к примеру, теперь можно доехать в 2,5 раза быстрее. Также снизится нагрузка на станции метро «Бунинская аллея», «Новомосковская», «Тёплый Стан» и на прилегающие дороги.
«Последнее десятилетие стало временем второго рождения Сокольнической линии. Если до 2014 года она насчитывала всего 19 станций, то теперь в ее составе действует уже 27», – пояснил Сергей Собянин.
Глава города подчеркнул, что продление красной ветки на новые территории города стало одним из важнейших проектов московской программы метростроения.
«В ближайших планах – ввод в эксплуатацию электродепо «Столбово», благодаря которому интенсивность движения поездов на южном радиусе линии может быть увеличена в два раза», – заключил мэр.