Первый в Подмосковье экопромышленный парк достроят в Егорьевске в 2025 году
Инспекторы Главгосстройнадзора Московской области совместно с экспертами подведомственной научно-исследовательской лаборатории ГБУ МО «МОСОБЛСТРОЙЦНИЛ» проверили ход строительства экопромышленного парка вблизи деревни Поцелуево округа Егорьевск, сообщает пресс-служба ведомства.
Застройщик — компания «Экологический цифровой оператор». Строительство ведется в рамках проекта «Экономика замкнутого цикла», направленного на развитие инфраструктуры утилизации отходов, вторичных материальных ресурсов и вторичного сырья.
В настоящее время на территории экопромышленного парка возводят здание научно-технического центра. Его площадь составит 3,4 тыс. квадратных метров. Здесь разместятся офисные помещения для управляющей компании и резидентов, а также конгрессно-выставочная зона. Уже несколько компаний, занимающихся утилизацией древесных отходов, стекла, органических материалов и резины, выразили желание стать резидентами парка. Эти предприятия планируют ежегодно перерабатывать до 80 тысяч тонн отходов в год.
В ходе проверки эксперты «МОСОБЛСТРОЙЦНИЛ» оценили качество устройства монолитных железобетонных конструкций, монтажа металлоконструкций и производства сварочных работ. Инспекторами Главгосстройнадзора зафиксировано 35% строительной готовности научно-технического центра. В настоящее время строители монтируют внутренние перегородки и кровлю.
Также на территории экопромышленного парка возведут и собственную инфраструктуру: блочно-модульную котельную, трансформаторные подстанции и локальные очистные.
Завершить строительство планируют во втором квартале 2025 года. С вводом объекта в эксплуатацию для жителей деревни появится 450 новых рабочих мест.
Егорьевский экопромышленный парк станет первым из восьми. Остальные семь построят в Краснодарском, Ставропольском и Приморском краях, а также в Ленинградской, Челябинской, Новосибирской, Нижегородской областях.
Дорожники завершили капитальный ремонт участка с 15-го по 20-й км федеральной трассы Р-280 «Новороссия», которая берет начало у Ростова-на-Дону и ведет в Мариуполь, Мелитополь, Симферополь, а также является частью сухопутного маршрута в Крым.
Капитальный ремонт занял два года. За это время специалисты усилили основание, заменили дорожное покрытие и привели к нормативу остановочную полосу. На участке также отремонтировали водопропускные трубы, заменили изношенное осевое и боковое барьерное ограждение, а существующее электроосвещение ‒ на современное светодиодное. Кроме того, при ремонте моста через реку Мокрый Чалтырь на 15-м км трассы установили ливневую канализацию с очистными сооружениями, что положительно скажется на экологии территории.
На этом модернизация трассы Р-280 не заканчивается. Сейчас активно идут работы на нескольких участках в границах Ростовской области. В основном это капитальные ремонты, в результате которых дорожники расширят проезжую часть и увеличат пропускную способность трассы. Это значительно улучшит транспортную ситуацию, ведь за последние два года трафик на данном направлении вырос в 2‒3 раза и на отдельных участках достигает 36 тыс. автомобилей в сутки.
«В этом году мы завершим капитальный ремонт отрезка со 108-го по 119-й км на границе с Донецкой Народной Республикой, он станет четырехполосным. На этом же участке, на 111-м км трассы, где идет капитальный ремонт моста через Мокрый Еланчик, также предполагается увеличение количества полос, чтобы не создавать узкое место на трассе. В этом году планируем пустить движение в рабочем режиме по четырем полосам сооружения, а полностью завершим капремонт в следующем году», – рассказал директор ростовского филиала ФКУ Упрдор Москва ‒ Волгоград Степан Чибров.
Вместе с тем продолжается расширение до четырех полос движения отрезка км 36 – км 45, завершается проектирование аналогичных работ еще на двух участках – с 45-го по 54-й км и со 103-го по 108-й км. Также в этом году начнутся подготовительные работы к капитальному ремонту путепровода над железной дорогой на 63-м км трассы: он будет доведен до четырех полос движения.