ВТБ начал выдачи ипотеки на ИЖС с эскроу в Санкт–Петербурге
ВТБ выдал первый в Санкт-Петербурге ипотечный кредит на индивидуальное жилищное строительство с использованием эскроу-счета. Ипотеку оформила семья с тремя детьми на строительство дома в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Сделка прошла по программе «Семейная ипотека» – кредит будет использован для строительства деревянного двухэтажного дома по договору подряда. Первоначальный взнос и средства ипотечного кредита будут размещены на специальном счете эскроу в банке до завершения строительства.
«Все больше клиентов выбирают ИЖС для решения жилищного вопроса. В этом году мы видим существенный рост спроса на ипотеку на строительство частных домов. Ожидаем, что запуск ипотеки с эскроу еще более простимулирует развитие этого сегмента, так как клиенты получили дополнительные гарантии безопасности своих средств при строительстве дома», – отметила заместитель начальника управления розничных продаж ВТБ Вера Тучкова.
ВТБ запустил ипотеку на строительство частных домов с использованием эскроу-счетов в августе этого года. Подать заявку на кредит клиенты могут как по обновленной «семейной» ипотеке, так и по базовым условиям банка. Условия получения ипотеки на ИЖС с эскроу по «семейной» программе соответствуют требованиям господдержки.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.