Более 900 человек работают на строительстве гигафабрики Росатома под Неманом в Калининградской области
Строительство одного из крупнейших промышленных объектов в Калининградской области глава региона Алексей Беспрозванных обсудил с генеральным директором Госкорпорации Росатом Алексеем Лихачёвым.
Их встреча состоялась 6 сентября в Калининграде.
«Искренне благодарен Алексею Евгеньевичу Лихачёву за то, что он лично приезжает в наш регион. Такие встречи крайне важны, потому что наше взаимодействие охватывает не только строительство гигафабрики по производству литий-ионных аккумуляторов. Благодаря Росатому реализуются проекты развития наших восточных муниципалитетов, создаются условиях для развития малого и среднего бизнеса», – отметил Алексей Беспрозванных.
По его оценкам, совокупный объем инвестиций Росатома и региона в развитие Неманского и соседнего с ним Советского округов в перспективе до 2030 года составит порядка 10 млрд рублей.
«Это и система образования, и здравоохранение, и создание комфортной городской среды. Целый комплекс вложений, которые позволят улучшить качество жизни в этих муниципалитетах», – добавил Алексей Беспрозванных.
«Мы очень уверенно себя чувствуем в реализации проекта гигафабрики по производству накопителей энергии для потребностей автомобильных компаний и промышленности. Это первый завод такого формата в стране. Калининградская область абсолютно честно выиграла право быть нашим партнёром, предоставив для нас очень привлекательные условия размещения здесь этих инвестиций по сравнению с другими регионами Российской Федерации. Это пока наш пилотный проект, но он уже достаточно солидный. Появится более 1 200 рабочих мест непосредственно на заводе и, я думаю, примерно троекратная цифра будет инициирована на смежных компетенциях, цепочках поставок. Вполне по-домашнему мы чувствуем себя и в Немане, который стал 31 городом Росатома», – заявил Алексей Лихачёв.
На текущий момент на строительстве калининградской гигафабрики задействовано более 900 человек и почти сотня единиц техники. Работы идут в графике. В следующем году планируется завершить монтаж технологического оборудования, провести пусконаладочные работы и приступить к выпуску основной продукции – литий-ионных аккумуляторов. Крупнейшее в стране предприятие обеспечит потребности отечественных производителей электротранспорта в литий-ионных батареях, а также будет выпускать системы накопления энергии для электросетевого комплекса и промышленных предприятий.
В восточных муниципалитетах Калининградской области усилиями Росатома началась реализация социальных проектов: жилищное строительство, благоустройство, ремонт спортивной инфраструктуры. В проектах подготовки кадров для завода задействованы Балтийский федеральный университет им. И. Канта и сеть ведущих техникумов региона. С выходом предприятия в Немане на проектную мощность Росатом станет одним из крупнейших работодателей Калининградской области, обеспечив занятость более 1 200 человек.
Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».
«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.
«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.
У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.
Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.
«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.
Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.
С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.