Новый многопрофильный корпус-трансформер больницы №40 примет первых пациентов в январе 2025 года
Об этом губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил по итогам осмотра строящегося корпуса.
«Больница №40 в Сестрорецке – одна из лучших в нашей стране. Здесь работает уникальный коллектив. Она нуждается в строительстве новых корпусов. Новый корпус-трансформер в Сестрорецке - это 35 тысяч квадратных метров площадей. Он рассчитан на 320 коек. Строители возвели здание за короткий срок, и уже в январе 2025 года два отделения примут первых пациентов», - сказал Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что все новые стационары в Петербурге строятся как трансформеры, чтобы их можно было перепрофилировать в инфекционные в течение нескольких дней. Он напомнил, что во время пандемии в городе было построено 6 новых стационаров-трансформеров. Этот опыт был учтен в проекте нового корпуса 40-й больницы. Он соединен с другими корпусами, и в то же время может работать автономно.
Планируется открыть 12 отделений: приемно-диагностическое и амбулаторно-консультативное, лучевой диагностики, офтальмологии, сочетанной травмы, реанимацию и операционный блок, а также лечебные отделения по таким профилям, как онкология, урология, ЛОР и другим.
Основной профиль стационара — хирургический. Семь операционных будут оснащены новейшим оборудованием, которое позволит выполнять сложные операции. Все оборудование операционной будет подключено к одному модулю управления.
Под инфекционный стационар корпус можно будет перепрофилировать без дополнительных затрат и увеличения штата. Оборудование позволит оказывать инфекционным больным высокотехнологичную помощь.
В январе 2025 года откроются диагностические подразделения на первом этаже и отделение химиотерапии на пятом.
Планируется, что в полном объеме новый корпус начнет работу в конце II квартала 2025 года.
Дорожники продолжают работы по расширению проезжей части загруженного отрезка трассы, ведущей к столице Северной Осетии от Р-217 «Кавказ» ( км 25 — км 28).
Интенсивность движения здесь составляет порядка 15 тыс. автомобилей в сутки. После ввода объекта в эксплуатацию в ноябре 2024-го четырехполосными станут шесть километров автодороги при ее протяженности в 29 км.
С апреля прошлого года специалисты выполнили фрезерование существующего покрытия и расширили земполотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги. Кроме того, на объекте переустроили почти 2 км краевого парапетного барьерного ограждения, возвели подпорную стену протяженностью 600 м, установили линию электроосвещения.
В настоящее время ведутся работы по замене и усилению дорожной одежды с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По такому же принципу отремонтируют 18 съездов и примыканий.
Встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Для безопасности и комфорта пешеходов устроят шесть автобусных остановок с автопавильонами и зонами посадки, пешеходные дорожки и тротуары с перильными ограждениями.
На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону.