С начала года обновили порядка 490 км региональной опорной сети по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в России продолжают приводить в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог. На сегодняшний день работы завершены на 114 дорожных объектах общей протяжённостью порядка 490 км, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за 8 месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6%. Завершены работы на 114 объектах общей протяжённостью порядка 490 км», – сообщил Марат Хуснуллин.
Понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Соответствующий закон подписал Президент Владимир Путин.
«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, – одна из ключевых задач национального проекта „Безопасные качественные дороги“. Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
На сегодняшний день общая протяжённость опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учётом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей). Из них 66,2 тыс. км – федерального значения и 74,3 тыс. км – регионального или межмуниципального значения.
«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяжённостью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяжённостью 3761 км», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Сейчас дорожный сезон в самом разгаре, ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть.
В Чеченской Республике завершилась реконструкция участка трассы Серноводск – Грозный, которая связывает Чеченскую Республику с Республикой Ингушетия, а также Грозненский, Ачхой-Мартановский и Серноводский районы с городом Грозным. Кроме того, дорога ведёт к санаторию «Серноводск-Кавказский», который входит в категорию курортов федерального значения.
В Кильмезском муниципальном районе Кировской области отремонтировали три участка автомобильной дороги Кырчаны – Нема – Кильмезь, которая соединяет Немский, Кильмезский и Нолинский районы. Протяжённость обновлённых участков составила почти 16 км.
В Некоузском районе Ярославской области привели в нормативное состояние участок трассы Новый Некоуз – Родионово – Октябрь, которая соединяет Ярославскую и Тверскую области. Ремонт выполнен на 8-километровом участке от Пуршева до Воскресенского.
Реконструкция стадиона «Торпедо» имени Э.А. Стрельцова в Даниловском районе столицы (улица Восточная, дом 4а) продолжается.
Инспекторы Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор) в рамках выездной проверки оценили ход работ. Об этом сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков.
«В настоящее время на стадионе “Торпедо” осуществляются монолитные работы по возведению трибун и подтрибунных помещений. Общую строительную готовность спортивного объекта можно оценить в 20 процентов», — уточнил Антон Слободчиков.
К очередной проверке строительной площадки привлекались сотрудники подведомственного Центра экспертиз. Они оценили качество материалов, а также объем монолитных и геодезических работ на соответствие требованиям проектной документации.
«“Торпедо” — стадион с богатой историей, поэтому архитектурный облик арены также очень символичный. Это отражается в общем облике здания и его деталях. Например, стальное овальное кольцо с облицовкой перфорированными панелями напоминает шестеренку, которая украшала флаг “Торпедо” до его обновления. А изображения, выполненные перфорацией, отобразят наиболее значимые моменты в истории клуба», — рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству столицы Сергей Кузнецов.
Реконструкция спорткомплекса имени Э.А. Стрельцова, как и в случае с «Лужниками», подразумевает не только строительство стадиона, но и модернизацию всей территории. Помимо дополнительной спортивной инфраструктуры, с южной стороны арены сделают открытую лестницу, ведущую с Симоновской набережной на Восточную улицу.
К активной стадии строительства стадиона специалисты приступили в сентябре 2022 года, начав с сооружения свайного основания. Завершить реконструкцию планируют до конца 2025 года.
Работы ведутся в рамках совместного с Правительством Москвы масштабного проекта редевелопмента территории в районе Симоновской набережной. После завершения реконструкции общая площадь стадиона (со вспомогательными зданиями, сооружениями и тренировочными полями) составит около 62,8 тысячи квадратных метров, а вместимость арены увеличится до 15 тысяч человек.