С начала года обновили порядка 490 км региональной опорной сети по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в России продолжают приводить в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог. На сегодняшний день работы завершены на 114 дорожных объектах общей протяжённостью порядка 490 км, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за 8 месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6%. Завершены работы на 114 объектах общей протяжённостью порядка 490 км», – сообщил Марат Хуснуллин.
Понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Соответствующий закон подписал Президент Владимир Путин.
«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, – одна из ключевых задач национального проекта „Безопасные качественные дороги“. Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
На сегодняшний день общая протяжённость опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учётом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей). Из них 66,2 тыс. км – федерального значения и 74,3 тыс. км – регионального или межмуниципального значения.
«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяжённостью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяжённостью 3761 км», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Сейчас дорожный сезон в самом разгаре, ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть.
В Чеченской Республике завершилась реконструкция участка трассы Серноводск – Грозный, которая связывает Чеченскую Республику с Республикой Ингушетия, а также Грозненский, Ачхой-Мартановский и Серноводский районы с городом Грозным. Кроме того, дорога ведёт к санаторию «Серноводск-Кавказский», который входит в категорию курортов федерального значения.
В Кильмезском муниципальном районе Кировской области отремонтировали три участка автомобильной дороги Кырчаны – Нема – Кильмезь, которая соединяет Немский, Кильмезский и Нолинский районы. Протяжённость обновлённых участков составила почти 16 км.
В Некоузском районе Ярославской области привели в нормативное состояние участок трассы Новый Некоуз – Родионово – Октябрь, которая соединяет Ярославскую и Тверскую области. Ремонт выполнен на 8-километровом участке от Пуршева до Воскресенского.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня выездное совещание с членами городского правительства, которое прошло на воде - в акватории Невы.
Его участники осмотрели город с борта судна. Особое внимание было уделено объектам благоустройства и общественным пространствам, вид на которые открывается с Невы.
«Сегодня совещание посвящено объектам благоустройства, которые выходят к воде, набережным и мостам. Нева, малые реки и каналы - это те же проспекты и улицы нашей Северной Венеции. Вид с воды, мосты и набережные - визитная карточка Петербурга, его лицо. Это любимые места горожан. Они притягивают миллионы туристов. Вместе с тем это элементы транспортного каркаса Санкт‑Петербурга, сложнейшие инженерные и технические сооружения, не имеющие аналогов в мире. Мы должны сохранить их красоту и обеспечить надежность работы. Нам предстоит большая работа по строительству новых переправ и магистралей», - подчеркнул глава города.
Он поставил задачу создать непрерывную линию благоустроенных набережных и прилегающих к ним общественных пространств, а также открыть новые выходы к воде.
«Впервые в истории жители получают столько возможностей отдыха у воды в черте города. Мы заново открываем и для горожан, и для гостей города эту сторону Петербурга», - сказал губернатор, отметив, что при решении вопросов благоустройства всегда учитывается мнение жителей.
Он напомнил, что близится к завершению проект по благоустройству набережной Большой Невки. Это будет непрерывная пешеходная зона, которая свяжет ЦПКиО и парк 300-летия Петербурга. Губернатор поставил задачу создать благоустроенную пляжную зону и спортивную площадку для сдачи ГТО в парке.
Также будет благоустроена набережная Мартынова, создано новое пространство вдоль Малой Невы на Петровской косе. На пространстве флагшток у метро «Зенит» появятся всесезонные подогреваемые бассейны. Продолжатся работы по благоустройству набережной вдоль Южной дороги на Крестовском острове. Также благоустроят берега Обводного канала. Капитальный ремонт запланирован на Октябрьской набережной и проспекте Обуховской обороны.
На намывных территориях запада Васильевского острова появится линейный парк, связанный единым световым оформлением с Лахтой. Губернатор также поручил определить тематику для парка городской скульптуры на открытом воздухе на Свердловской набережной.
За последние 5 лет в Петербурге было благоустроенно 226 общественных пространств и порядка 40 километров береговых линий.
На совещании также обсуждалось состояние существующих мостов и строительство новых, в первую очередь - Большого Смоленского. Работы по возведению первого за 40 лет разводного моста через Неву идут по графику.
Ещё один мост появится в составе Широтной магистрали. На совещании был представлен перспективный план мостового перехода от набережной Макарова до Петровского проспекта. Его задача – улучшить связь центра города с ЗСД. Этой же цели будет служить мост через реку Смоленку у набережной Макарова.
В составе трассы М-7 мостовой переход на шесть полос движения свяжет Воскресенскую и Свердловскую набережные. Вдоль них предусмотрено создание новых общественных пространств.
Александр Беглов также поручил до 2030 года построить правобережный съезд с моста Александра Невского. Это решит проблемы автомобилистов на этом участке.
Финальной точкой водного объезда стал Речной вокзал, который нуждается в реконструкции. Александр Беглов поручил провести работы и обустроить здесь удобную автобусную стоянку.
«Мосты и набережные Петербурга - это наше историческое архитектурное достояние и вместе с тем - важнейшие элементы транспортного каркаса города. Некоторые мосты и набережные не ремонтировались десятилетиями. Ситуацию пора исправлять. У города есть для этого необходимые ресурсы», - заявил глава Северной столицы.
По итогам совещания он поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры разработать пятилетнюю программу и приступить к ее реализации.
«Совещание прошло конструктивно. Такой формат, когда мы можем посмотреть на ситуацию в комплексе и за короткий срок обсудить большое количество объектов, считаю очень эффективным. Подобные совещания мы сделаем регулярными. Сегодня зафиксировали текущее состояние объектов. В следующий раз проверим, что изменилось, как исполняются поручения», - подытожил Александр Беглов.