В Москве открылась станция метро «Потапово»
Открылась новая станция метро – «Потапово» Сокольнической линии, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Это первая отапливаемая наземная станция города. Она расположена в створе дорожной магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, недалеко от пересечения с улицей Александры Монаховой», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр отметил, что до станции «Проспект Вернадского» Большой кольцевой линии метро, к примеру, теперь можно доехать в 2,5 раза быстрее. Также снизится нагрузка на станции метро «Бунинская аллея», «Новомосковская», «Тёплый Стан» и на прилегающие дороги.
«Последнее десятилетие стало временем второго рождения Сокольнической линии. Если до 2014 года она насчитывала всего 19 станций, то теперь в ее составе действует уже 27», – пояснил Сергей Собянин.
Глава города подчеркнул, что продление красной ветки на новые территории города стало одним из важнейших проектов московской программы метростроения.
«В ближайших планах – ввод в эксплуатацию электродепо «Столбово», благодаря которому интенсивность движения поездов на южном радиусе линии может быть увеличена в два раза», – заключил мэр.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.