Здание Царскосельского вокзала сдадут в аренду

03.02.2009 17:02

Фонд имущества Санкт-Петербурга 18 марта 2009 г. проведет аукцион по продаже права долгосрочной аренды здания Царскосельского вокзала в Пушкине, Он находится по адресу Академический пр., 35б, литера А, довольно далеко от современной железной дороги, пишет газета «РБК daily».

Последние 40 лет здание было заброшено, в его реконструкцию инвестору придется вложить 166 млн. рублей. Однако, несмотря на плачевное состояние, объект с историческим ореолом вполне пригоден для создания небольшой гостиницы или ресторана.

Здание предлагается в аренду на 49 лет по ставке 363,8 тысячи рублей в год. Кроме того, новый хозяин должен будет в течение 3 лет вложить в его реконструкцию не менее 166,2 млн. рублей. Предмет торга – сумма годовой арендной платы за павильон площадью 407,4 кв. м.

Царскосельский вокзал станет первым зданием в собственности города, которое будет выставлено на торги после вступления в силу поправки в ФЗ «О защите конкуренции». Эта поправка обязала городские власти продавать права аренды на объекты городской собственности только по результатам торгов или конкурсов. До сих пор город самостоятельно решал, как распорядиться этой недвижимостью, на специальной комиссии. За месяц через нее проходило около ста зданий и помещений.

Депутаты ЗакС: Необходим законы об охране Невы и Ладожского озера
02.02.2009 21:20

Состоялось выездное заседание Комиссии по санитарно-эпидемиологическому благополучию и экологической защите Законодательного Собрания Санкт-Петербурга на территории ГУП «Водоканал». Депутаты и члены Общественного экологического совета ознакомились с новейшими системами водоподготовки, благодаря которым невскую, ныне уже не славящуюся чистотой, воду превращают в безопасную для здоровья водопроводную.

«Город подвешен на тонкой ниточке Невы, - образно сказал председатель Комиссии Сергей Соловьев, подводя итоги заседания. – А у нас нет для нее защиты. Нет федерального закона об охране Ладожского озера. Нет запрета на перевозку по Неве химически опасных грузов. Нет инспекции, которая бы следила за тем, какие загрязнения попадают в Неву. Даже такого простого механизма защиты, как обязательной лоцманской проводки судов по Неве – и того нет. Мы практически безоружны перед лицом возможной техногенной аварии».

Депутаты решили в течение 2009 г. инициировать рассмотрение ряда законопроектов – как на региональном, так и на федеральном уровнях, направленных на защиту от загрязнения Невы и Ладожского озера, сообщает пресс-служба Зеленого Креста.