Капитальный ремонт участка подъездной дороги к Владикавказу выполнен на 80%
Дорожники продолжают работы по расширению проезжей части загруженного отрезка трассы, ведущей к столице Северной Осетии от Р-217 «Кавказ» ( км 25 — км 28).
Интенсивность движения здесь составляет порядка 15 тыс. автомобилей в сутки. После ввода объекта в эксплуатацию в ноябре 2024-го четырехполосными станут шесть километров автодороги при ее протяженности в 29 км.
С апреля прошлого года специалисты выполнили фрезерование существующего покрытия и расширили земполотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги. Кроме того, на объекте переустроили почти 2 км краевого парапетного барьерного ограждения, возвели подпорную стену протяженностью 600 м, установили линию электроосвещения.
В настоящее время ведутся работы по замене и усилению дорожной одежды с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По такому же принципу отремонтируют 18 съездов и примыканий.
Встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Для безопасности и комфорта пешеходов устроят шесть автобусных остановок с автопавильонами и зонами посадки, пешеходные дорожки и тротуары с перильными ограждениями.
На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону.
Специалисты комплекса городского хозяйства капитально отремонтировали тоннель на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений в столице уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году провели капитальный ремонт тоннеля, входящего в состав транспортной развязки МКАД с Профсоюзной улицей. Его общая протяженность составляет 1,2 километра», — рассказал Петр Бирюков.
По его словам, для проведения работ сооружение не закрывали полностью, а поэтапно вводили ограничения. Специалисты частично заменили облицовку стен, отремонтировали деформационные швы, провели работы по гидроизоляции бетонных конструкций. Обновили также системы безопасности, диспетчеризации, электроснабжения, вентиляции и водоснабжения тоннеля.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.