Цимлянский завод в Волгоградской области ждет масштабная реконструкция
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на первый этап реконструкции Цимлянского завода по разведению частиковых рыб в Волгоградской области.
По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Работы запланированы на производстве по адресу: ул. Строительная, дом 7, поселок Приморский, Котельниковский район. Здесь разводят частиковые виды рыб – молодь сазана, белого амура и белого толстолобика. Такое название эта разновидность получила еще во время Российской Империи: тогда их ловили так называемым частиком – частой мелкоячейной сетью.
«Ключевой момент в сохранении экосистемы Цимлянского водохранилища и Нижнего Дона – возобновление полноценной работы Цимлянского рыборазводного завода. Устаревшее оборудование и обмеление вынудило вывезти ремонтно-маточные стада. После окончания работ ситуация должна измениться в лучшую сторону. Первый шаг сделан», – сказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Юрий Устинов.
Так, в рамках первого этапа запланировано:
– строительство корпуса инкубационного цеха с административно-бытовой зоной;
– строительство насосной станции инкубационного цеха;
– реконструкция прудов-отстойников, строительство преднерестовых и инъекционных прудов, внутриплощадных каналов.
Кроме того, в рамках первого этапа предусматривается модернизация инженерно-технической инфраструктуры объекта.
После окончания работ территорию благоустроят.
Застройщик – ФГБУ «Главрыбвод».
Проектировщик – ООО «ИСТ».
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили половину от общего объема запланированных работ по ремонту Лефортовского тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. До конца этого года обновим самый протяженный тоннель столицы — Лефортовский, который является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой», — отметил Петр Бирюков. Движение транспорта во время ремонта в тоннеле не перекрывается. Для выполнения работ поэтапно закрывают по одной полосе. Проект ремонта предусматривает замену защитно-декоративной облицовки с подсистемой крепления, разрушающейся под воздействием климатических факторов и вибрации, на новое покрытие типа «фронтон». Кроме того, специалисты заменят в тоннеле старые эвакуационные светильники на новые энергоэффективные, обновят трубопровод пожаротушения и установят современные извещатели. За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали, продлив срок их эксплуатации и создав более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.