В Московском районе Петербурга открыли новую многофункциональную спортивную площадку
Вчера по адресу Московский пр., д.102 состоялось торжественное открытие новой многофункциональной спортивной площадки. Данный проект был реализован во исполнение поручения губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова по результатам проведенного им личного приема.
В качестве почетных гостей на церемонии открытия присутствовали первый заместитель главы администрации Московского района Александра Захарова и начальник отдела развития материальной базы Комитета по физической культуре и спорту Дмитрий Баранов.
Первый заместитель главы администрации Московского района Санкт-Петербурга сообщила, что в рамках реконструкции выполнены работы по демонтажу старого оборудования, подготовлено основание, проведено обустройство резинового покрытия, установлены баскетбольные и волейбольные стойки, проведен монтаж хоккейной коробки. Теперь создана новая точка притяжения для жителей и гостей города, которая способствует повышению качества городской среды.
На празднике жители смогли увидеть показательные номера спортсменок спортивной школы олимпийского резерва №2 и выступление коллектива современного эстрадного танца «Руками до солнца» школы №362 Московского района Санкт-Петербурга. Завершилось мероприятие турнирами по волейболу.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.