Еще 36 столичных набережных приведут в порядок до 2030 года
До 2030 года в столице планируется привести в порядок 36 набережных, благодаря которым миллионы горожан получат новые возможности для отдыха у воды, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Частично – в рамках проектов благоустройства, частично – создать заново в ходе реорганизации промзон, расположенных на берегах Москвы-реки. Наиболее крупные проекты – реабилитация и благоустройство парков Большого и Малого Строгинских затонов, Коломенского и Парка Горького», – написал Сергей Собянин в своем блоге.
Мэр отметил, что в столице расположено 78 набережных, это 174 км береговой линии от района Строгино до Капотни.
«В 2010-23 годах мы благоустроили 42 набережные главной городской реки. В центре города созданы комфортные пешеходные маршруты», – пояснил Сергей Собянин.
Он уточнил, что в числе обновленных набережных – Москворецкая, Краснопресненская, Воробьёвская, Берсеневская и Крымская.
«Но, пожалуй, самые разительные перемены произошли в нижнем течении реки, где неуютные, заболоченные и захламленные берега превратились в новые городские парки – Братеевская пойма, 850-летия Москвы и парк на набережной Москвы-реки в Капотне», – добавил глава города.
По его словам, обновление затронет и набережные второй московской реки – Яузы: в верхнем течении появится один из лучших московских парков – «Парк Яуза», а в нижнем течении приведут в порядок гранитные набережные.
«Кроме того, до 2030 года запланирована реализация программы по реабилитации больше 130 водных объектов, что позволит ощутимо улучшить экологию и создать новые места отдыха у воды во многих районах города – с пляжами, пунктами проката, удобными подходами/подъездами и другой необходимой инфраструктурой», – заключил Сергей Собянин.
Капремонт проводится в Кромском и Троснянском районах на участке км 422 – км 437. Для увеличения его пропускной способности и повышения уровня безопасности проезжую часть расширяют с 7 до 14 м, а встречные потоки транспорта разделяют осевым барьерным ограждением.
Уже выполнен большой объем работ: специалисты спрямили продольный профиль дороги, что значительно улучшило видимость встречных автомобилей, построили пять новых железобетонных водопропускных труб. На первых пяти километрах с 422-го по 427-й км уложен верхний слой покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, построены две дополнительные полосы движения, на разделительной полосе установлено барьерное ограждение, нанесена горизонтальная разметка.
Для жителей деревни Подвилье и поселка Шоссе построены две автобусные остановки, пешеходные дорожки и тротуары, установлены линии электроосвещения, а также организовано три пешеходных перехода – один из них, рядом со школой в поселке Шоссе, оборудуют светофором с кнопкой вызова. На следующем участке до села Жерновец уложили верхний слой дорожной одежды. В итоге движение по четырем полосам обеспечено на 11 км дороги.
Основные работы сейчас развернуты в районе деревни Нижнее Муханово, а также у существующей транспортной развязки на пересечении с трассой А-142 Тросна-Калиновка. Здесь специалисты устраивают новое дорожное основание и нижние слои дорожного покрытия.
Согласно заключенному контракту, срок завершения капремонта – ноябрь 2026 года. Однако подрядная организация прилагает все усилия, чтобы завершить работы досрочно. Добавим, что в местах производства работ максимальная скорость ограничена до 50 км/ч.