Еще 36 столичных набережных приведут в порядок до 2030 года
До 2030 года в столице планируется привести в порядок 36 набережных, благодаря которым миллионы горожан получат новые возможности для отдыха у воды, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Частично – в рамках проектов благоустройства, частично – создать заново в ходе реорганизации промзон, расположенных на берегах Москвы-реки. Наиболее крупные проекты – реабилитация и благоустройство парков Большого и Малого Строгинских затонов, Коломенского и Парка Горького», – написал Сергей Собянин в своем блоге.
Мэр отметил, что в столице расположено 78 набережных, это 174 км береговой линии от района Строгино до Капотни.
«В 2010-23 годах мы благоустроили 42 набережные главной городской реки. В центре города созданы комфортные пешеходные маршруты», – пояснил Сергей Собянин.
Он уточнил, что в числе обновленных набережных – Москворецкая, Краснопресненская, Воробьёвская, Берсеневская и Крымская.
«Но, пожалуй, самые разительные перемены произошли в нижнем течении реки, где неуютные, заболоченные и захламленные берега превратились в новые городские парки – Братеевская пойма, 850-летия Москвы и парк на набережной Москвы-реки в Капотне», – добавил глава города.
По его словам, обновление затронет и набережные второй московской реки – Яузы: в верхнем течении появится один из лучших московских парков – «Парк Яуза», а в нижнем течении приведут в порядок гранитные набережные.
«Кроме того, до 2030 года запланирована реализация программы по реабилитации больше 130 водных объектов, что позволит ощутимо улучшить экологию и создать новые места отдыха у воды во многих районах города – с пляжами, пунктами проката, удобными подходами/подъездами и другой необходимой инфраструктурой», – заключил Сергей Собянин.
На федеральной дороге А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР запустили рабочее движение транспорта по двум виадукам через ущелья в районе села Кручина в Читинском районе Забайкальского края.
Напомним, что на время проведения ремонта искусственных сооружений для пропуска транзитного автотранспорта были обустроены две объездные дороги. Их заасфальтировали, укрепили откосы, произвели противокамневые мероприятия, установили соответствующие дорожные знаки и барьерное ограждение.
«На сегодня 90 % работ на мостах выполнено, и мы запустили рабочее движение по основному ходу – через виадуки. Обновление искусственных сооружений стартовало в конце 2022 года», – рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Забайкалье» Евгений Дюртеев.
Специалисты подрядной организации к настоящему моменту выполнили ремонт опор, пролетного строения и мостового полотна, устроили систему водоотвода, покрасили пролётное строение и опоры, а также смонтировали новое барьерное и перильное ограждения. Стоимость всего комплекса работ составляет 269,9 млн рублей.
«Специалистам сейчас осталось выполнить укрепление систем водоотвода и монтаж металлических консолей под электроопоры, полностью останавливать движение для этого вида работ не требуется, объездные дороги в настоящий момент перекрыли. Идём с опережением календарного графика производства работ, поэтому сдать объект планируем в конце сентября», – рассказал главный инженер ООО «Забмостстрой» Виктор Пиатровский.
Напомним, что трасса А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР обеспечивает связь столицы региона с международным пунктом пропуска «Забайкальск». Это крупнейший автомобильный пропускной пункт на границе с Китаем, важный транспортно-логистический узел России на Востоке.
К 2025 году параллельно существующему подъезду к пункту пропуска на трассе А-350 построят дорогу к грузовому терминалу, которая позволит разделить грузовые и пассажирские потоки транспорта. Заказчиком строительства является подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье».