Петербуржцы выберут лучшее общественное пространство, созданное в Петербурге за последние годы
Ведущие специалисты Петербурга в области архитектуры, скульптуры, ландшафтного дизайна выбрали топ-10 общественных пространств, созданных по программе «Формирование комфортной городской среды». Голосование состоялось сегодня на заседании Градостроительного совета при Комитете по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга.
В числе территорий, которым отдало предпочтение профессиональное сообщество: набережная реки Карповки и Большой Невки, Заневский парк и парк Авиаторов, сквер на улице Веры Слуцкой со светомузыкальным фонтаном, берег реки Оккервиль, Суздальские озера, скейт-парк под мостом Бетанкура, сад Смольного собора и Стрельнинская бухта.
«Профессионалы свое видение высказали. Но самое главное – это мнение наших жителей. Мы работаем для того, чтобы Петербург был для них удобным, красивым, функциональным и комфортным – мегаполисом 21 века. Городом, в котором хочется жить. А для того, чтобы жители могли самостоятельно определить лучшее общественное пространство Петербурга, запускаем всеобщее голосование за любимые территории и объекты благоустройства», - заявил губернатор Александр Беглов.
За последние годы по программе «Формирование комфортной городской среды», которая реализуется в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», в городе благоустроено 226 общественных пространств. По итогам 2024 года к ним добавятся еще порядка 60. По многим адресам работы уже завершены, эти территории открылись для посещения. Эти парки, набережные, спортивные объекты стали новыми точками притяжения и пользуются большим спросом у жителей и гостей Петербурга.
Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».
«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.
«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.
У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.
Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.
«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.
Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.
С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.