Малые производства выселяют из зданий петербургских НИИ
Как стало известно АСН-инфо, в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступили 11 исков зампрокурора Петербурга к НИИ механизации и электрификации сельского хозяйства и Научно-методическому центру Россельхозакадемии, располагающимся в Павловске и Пушкине. Прокурор требует признания недействительными договоров аренды помещений института и центра с малыми предприятиями, которые снимают там помещения уже более 10 лет.
Как пояснил АСН-инфо директор одного из малых предприятий – ЗАО «ТАУ» - Евгений Зеликов, судьба его фирмы и ряда других, вероятно, уже решена, так как кампания прокуратуры по очистке госимущества от арендаторов идет с
По словам Е.Зеликова, «предлогом для вчинения иска является то, что договора аренды институты не согласовывают с Росимуществом». «Но странно было бы думать, что институты нарочно, как сговорившись, все делают себе во вред. Ведь согласование с Росимуществом не составляет труда», - полагает бизнесмен. По его словам, переезд для малого предприятия станет крахом, так как клиенты для узкоспециализированной малой производственной фирмы ищутся годами, и смена телефона для компании фактически означает потерю своей рыночной ниши.
«Городские власти много говорят об инновациях, ищут инновационные фирмы, хотят строить для них технопарки, проводят ежегодные Инновационные форумы. Мы нужны отечественной экономике – ведь мы изобретаем сложные приборы для промышленности, сами их производим и сами продаем. Это уникальная отечественная продукция. А получается, что реально работающий инновационный бизнес городу вовсе не нужен», - резюмирует Е.Зеликов.
Свыше 14,5 млрд. рублей будет затрачено в 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать в 2010 г. сообщение поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.
Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети (с заменой ее на КС-200). Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.
Завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. На сегодняшний день ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, в 2009 г. планируются работы по модернизации платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.
В 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница было затрачено более 9 млрд. рублей. В 2009 г. планируется затратить 14,53 млрд. рублей.
Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.