Более 300 км муниципальных автодорог отремонтируют в Ульяновской области до конца 2024 года


04.09.2024 14:30

О ходе ремонта дорог местного значения доложили губернатору Алексею Русских на заседании штаба по комплексному развитию региона.


«В 2024 году муниципальным образованиям Ульяновской области на дорожную деятельность направлено более 2,4 млрд рублей. На эти средства предусмотрено отремонтировать 581 объект, это более 300 км муниципальных автодорог, почти 14 км велодорожек, порядка 15 км тротуаров, шесть искусственных сооружений и 144 дворовые территории многоквартирных домов. Темпы выполнения работ необходимо ускорить Чердаклинскому району и Димитровграду. Все работы должны быть выполнены качественно и завершится, пока позволяют погодные условия», — отметил Алексей Русских.
Также глава региона рекомендовал главам муниципальных образований Ульяновской области активизировать работу по подготовке перечней объектов к дорожно-строительному сезону 2025 года. Как сообщил зампред Правительства–министр транспорта Евгений Лазарев, в муниципалитетах региона в рамках ремонта дорожного покрытия по региональной программе «Мой двор» планируется обновить 144 объекта. В настоящее время на 71 работы выполнены, на 40 ведутся.
Продолжается обустройство пешеходных переходов вблизи образовательных организаций — детских садов и учебных заведений среднего и высшего образования. В этом году на дорогах местного значения обновят 46 переходов. Сейчас на 20 работы выполнены, на 23 – ведутся, для трёх объектов готовят техзадание.
«В Ульяновской области расположено 364 пешеходных перехода, из которых 310 – на дорогах местного значения. В этом году к нацстандартам приведём 46 объектов, в следующем — 41. Таким образом, с учётом выполненных в прошлые годы работ, все пешеходные переходы будут соответствовать требованиям. Это значит, там будут установлены специальные дорожные знаки на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой жёлто-зеленого цвета, нанесена дорожная разметка, устроено стационарное наружное освещение, искусственные дорожные неровности, установлено  ограждением перильного типа и светофоры типа Т.7 для нерегулируемых перекрёстков», — рассказал руководитель.
Также в рамках профилактической работы по обеспечению безопасности дорожного движения с 2020 по 2023 годы в 11 муниципалитетах региона создано 12 специализированных площадок БДД. В этом году планируется устроить четыре такие площадки — в Базарносызганском, Мелекесском, Новомалыклинскиом и Радищевском районах.

АВТОР: Пресс-служба Губернатора и Правительства Ульяновской области
ИСТОЧНИК: Правительство Ульяновской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


29.08.2024 15:10

Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.


Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.


Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.


Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.


Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.


Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.


Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Градостроительный портал Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: