Москва планирует внедрять технологии информационного моделирования в обслуживание зданий
Департамент градостроительной политики города Москвы и Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ) тестируют внедрение технологий информационного моделирования в управление зданий кампуса вуза. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Владислав Овчинский.
«Применение 3D-моделей и цифровых двойников сделает работу сотрудников, обслуживающих жилые и коммерческие здания, проще и эффективнее — в среднем типовые процессы будут занимать на 20% меньше времени, чем обычно. Управляющие компании смогут в режиме реального времени отслеживать поломки внутри коммуникаций или устройств, которые могут привести к протечке или обесточиванию здания. Такой подход позволит увеличить срок службы инженерного оборудования до 30%», — рассказал Владислав Овчинский.
По словам Владислава Овчинского, сотрудничество с НИУ МГСУ позволит не только апробировать методики Департамента в реальных условиях, но и внести вклад в развитие образовательных и научных проектов вуза. На основании полученных результатов планируется дальнейшее масштабирование практики на объекты города. Это важный шаг на пути к цифровой трансформации управления недвижимостью в Москве. Ожидается, что первые результаты совместной работы будут презентованы в ближайшее время.
Университет реализует проект «Цифровизация зданий НИУ МГСУ с внедрением умной эксплуатации» на территории своего кампуса. Он предполагает перенос зданий кампуса в цифровой вид и полное их обслуживание с помощью цифрового двойника и систем мониторинга.
«На базе кампуса НИУ МГСУ планируется внедрить систему цифровой эксплуатации, которая позволит повысить энергоэффективность зданий университета, усилить инженерную, механическую и физическую безопасность, повысить комфорт студентов, сотрудников и резидентов кампуса. Для эффективного практического применения цифровой эксплуатации прежде всего необходимо иметь методологическую базу, которая позволит структурированно проходить все этапы внедрения цифровых сервисов. Именно поэтому мы взяли за основу методику Департамента градостроительной политики Москвы. Верим, что сотрудничество НИУ МГСУ и Департамента позволит повысить цифровую зрелость как университета, так и в целом нашего города. Результаты совместной работы и полученный опыт мы планируем применять и на других объектах столицы, а также во многих регионах нашей страны», — отметил проректор НИУ МГСУ Армен Тер-Мартиросян.
Проект также направлен на реализацию постановления Правительства Российской Федерации от 17.05.2024 № 614, которое регламентирует обязательное применение технологий информационного моделирования на всех этапах жизненного цикла объекта недвижимости и правила формирования и ведения модели здания. Постановление вступило в силу 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».
«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.
«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.
У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.
Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.
«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.
Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.
С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.