В Норильске будет реализован проект модернизации ЖКХ
Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрил проект модернизации коммунальной инфраструктуры с привлечением льготного займа за счёт средств Фонда национального благосостояния в Красноярском крае.
«Программа модернизации коммунальной инфраструктуры с привлечением средств ФНБ входит в социально-экономическую инициативу Правительства “Инфраструктурное меню„ – одну из самых востребованных у регионов. Задача программы, которая реализуется под кураторством Минстроя России, – обеспечить надёжную работу объектов ЖКХ для комфортной жизни людей. В том числе благодаря ей в регионах поступательно решаются накопившиеся годами проблемы в отрасли. С 2022 года, когда она стартовала, качество коммунальных услуг улучшилось уже для 10,8 миллиона россиян. Новый проект в Красноярском крае, который мы одобрили с коллегами, реализуют в Норильске. Там проведут реконструкцию магистрального коллектора по улице Бауманской в районе Талнах», – отметил Марат Хуснуллин.
На объекте обновят сети теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения с полной заменой строительного конструктива. На участках выполнят гидро- и теплоизоляцию строительных конструкций. Также установят системы оперативно-дистанционного контроля, освещения, пожарной безопасности, охранной сигнализации, сигнализации газовой защиты, приточно-вытяжной естественной вентиляции.
«Это очень важное решение. Для всех жителей края, а особенно для наших северян, тепло в домах – это непременное условие для комфортной жизни. В Норильске реализуется комплексный план социально-экономического развития города до 2035 года. Модернизация городской системы теплоснабжения – одно из важнейших направлений этого плана наряду с обновлением жилого фонда, реконструкцией объектов социальной инфраструктуры и созданием комфортной городской среды. В Красноярском крае по программе модернизации коммунальной инфраструктуры с участием средств ФНБ уже был выполнен ряд работ. Программа позволила обновить часть инженерных сетей в Красноярске. Кроме того, ведутся работы по модернизации объектов теплоснабжения в Канске и посёлке Мотыгино», – сказал губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Общая стоимость проекта составляет 777,5 млн рублей, в том числе размер займа за счёт средств ФНБ – 622 млн рублей. Оператор программы – ППК «Фонд развития территорий».
«С помощью льготных займов из средств Фонда национального благосостояния в Красноярском крае уже обновили 31,6 км инженерных сетей. В целом в регионах Сибирского федерального округа эта программа на сегодня позволила повысить качество жизни 2,3 миллиона человек в результате модернизации 96,9 км инженерных сетей и 29 объектов водоснабжения и теплоснабжения, например котельных. Работы по модернизации коммунальной инфраструктуры продолжаются», – сказал генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.
В целом на сегодняшний день президиум Правительственной комиссии по региональному развитию одобрил 238 проектов модернизации ЖКХ за счёт средств ФНБ в 76 регионах.
По поручению Президента разрабатывается комплексная программа модернизации коммунальной инфраструктуры до 2030 года, которая будет включать различные механизмы и источники, включая внебюджетные.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.