Жигулевскую оросительную систему обеспечат новыми насосными мощностями
В рамках федеральной программы реализуются ряд крупных проектов по реновации мелиоративных систем, которые позволят увеличить объемы орошаемых земель в крупнейших аграрных районах страны. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на первый пусковой комплекс реконструкции Жигулевской оросительной системы в Самарской области.
Жигулевская система мелиорации была построена еще в 1970-е годы и сегодня нуждается в серьезной модернизации. Источником воды для полива служит Куйбышевское водохранилище. А ее циркуляцию в оросительной системе с необходимым давлением обеспечивает головная насосная станция в поселке Луначарский, а также дополнительные насосные станции, расположенные вдоль каналов для подкачки воды.
«Работы на первом пусковом комплексе включают реконструкцию существующей насосной станции. Она играет важную роль в наполнении каналов, которые в свою очередь питают большие площади ценных сельхозугодий. Производительность станции составит 17,5 кубометров в секунду, а напор обеспечит подачу воды на 26 метров», – рассказал эксперт Главгосэкспертизы России Данил Андреев.
На первом этапе также пройдет укладка самотечных трубопроводов диаметром 1420 и 800 мм и реконструкция водозаборных оголовков.
«Кроме того, в проектной документации представлены решения по устройству рыбозащитных сооружений, а необходимые расчеты подтверждают их безопасность для рыб на период эксплуатации насосной станции», – уточнил Данил Андреев.
Застройщик – Федеральное государственное бюджетное учреждение «Управление мелиорации земель и сельскохозяйственного водоснабжения по Саратовской области»
Генеральный проектировщик – ООО «Базис».
Губернатор Александр Беглов провел сегодня выездное совещание с членами городского правительства, которое прошло на воде - в акватории Невы.
Его участники осмотрели город с борта судна. Особое внимание было уделено объектам благоустройства и общественным пространствам, вид на которые открывается с Невы.
«Сегодня совещание посвящено объектам благоустройства, которые выходят к воде, набережным и мостам. Нева, малые реки и каналы - это те же проспекты и улицы нашей Северной Венеции. Вид с воды, мосты и набережные - визитная карточка Петербурга, его лицо. Это любимые места горожан. Они притягивают миллионы туристов. Вместе с тем это элементы транспортного каркаса Санкт‑Петербурга, сложнейшие инженерные и технические сооружения, не имеющие аналогов в мире. Мы должны сохранить их красоту и обеспечить надежность работы. Нам предстоит большая работа по строительству новых переправ и магистралей», - подчеркнул глава города.
Он поставил задачу создать непрерывную линию благоустроенных набережных и прилегающих к ним общественных пространств, а также открыть новые выходы к воде.
«Впервые в истории жители получают столько возможностей отдыха у воды в черте города. Мы заново открываем и для горожан, и для гостей города эту сторону Петербурга», - сказал губернатор, отметив, что при решении вопросов благоустройства всегда учитывается мнение жителей.
Он напомнил, что близится к завершению проект по благоустройству набережной Большой Невки. Это будет непрерывная пешеходная зона, которая свяжет ЦПКиО и парк 300-летия Петербурга. Губернатор поставил задачу создать благоустроенную пляжную зону и спортивную площадку для сдачи ГТО в парке.
Также будет благоустроена набережная Мартынова, создано новое пространство вдоль Малой Невы на Петровской косе. На пространстве флагшток у метро «Зенит» появятся всесезонные подогреваемые бассейны. Продолжатся работы по благоустройству набережной вдоль Южной дороги на Крестовском острове. Также благоустроят берега Обводного канала. Капитальный ремонт запланирован на Октябрьской набережной и проспекте Обуховской обороны.
На намывных территориях запада Васильевского острова появится линейный парк, связанный единым световым оформлением с Лахтой. Губернатор также поручил определить тематику для парка городской скульптуры на открытом воздухе на Свердловской набережной.
За последние 5 лет в Петербурге было благоустроенно 226 общественных пространств и порядка 40 километров береговых линий.
На совещании также обсуждалось состояние существующих мостов и строительство новых, в первую очередь - Большого Смоленского. Работы по возведению первого за 40 лет разводного моста через Неву идут по графику.
Ещё один мост появится в составе Широтной магистрали. На совещании был представлен перспективный план мостового перехода от набережной Макарова до Петровского проспекта. Его задача – улучшить связь центра города с ЗСД. Этой же цели будет служить мост через реку Смоленку у набережной Макарова.
В составе трассы М-7 мостовой переход на шесть полос движения свяжет Воскресенскую и Свердловскую набережные. Вдоль них предусмотрено создание новых общественных пространств.
Александр Беглов также поручил до 2030 года построить правобережный съезд с моста Александра Невского. Это решит проблемы автомобилистов на этом участке.
Финальной точкой водного объезда стал Речной вокзал, который нуждается в реконструкции. Александр Беглов поручил провести работы и обустроить здесь удобную автобусную стоянку.
«Мосты и набережные Петербурга - это наше историческое архитектурное достояние и вместе с тем - важнейшие элементы транспортного каркаса города. Некоторые мосты и набережные не ремонтировались десятилетиями. Ситуацию пора исправлять. У города есть для этого необходимые ресурсы», - заявил глава Северной столицы.
По итогам совещания он поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры разработать пятилетнюю программу и приступить к ее реализации.
«Совещание прошло конструктивно. Такой формат, когда мы можем посмотреть на ситуацию в комплексе и за короткий срок обсудить большое количество объектов, считаю очень эффективным. Подобные совещания мы сделаем регулярными. Сегодня зафиксировали текущее состояние объектов. В следующий раз проверим, что изменилось, как исполняются поручения», - подытожил Александр Беглов.