Поликлиника в Мурино готова
Управление государственной экспертизы Пермского края выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации на строительство лечебного корпуса центральной районной больницы в поселке Октябрьский. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
Новый трехэтажный корпус медицинского учреждения будет возведен на улице Ленина, 81. Его площадь составит более четырех тысяч квадратных метров.
Необходимую квалифицированную медицинскую помощь здесь смогут получать все жители Октябрьского. Мощность объекта составит 55 койко-мест, в том числе 30 – круглосуточного стационара в терапевтическом отделении, 11 – педиатрического профиля, 14 – в хирургическом отделении.
По проекту в здании разместят пищеблок, приемное, терапевтическое, педиатрическое и хирургическое отделения, где также будут обустроены две операционные хирургического профиля и палата интенсивной терапии.
Кроме того, в корпусе появится блок стерилизации, дезинфекционное отделение и станция медицинских газов.
Застройщик – Государственное казенное учреждение Пермского края «Управление капитального строительства Пермского края»
Проектировщик – ООО «Научно-производственное проектно-конструкторское бюро».
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.