Сосновому Бору — перспективное развитие
Ключевые темы обращений жителей и работу региона по развитию города обозначил во время встречи с сосновоборцами губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Ленобласть совместно с «Росатомом» развивает город. Сегодня подтвердили: здесь обязательно появится Ледовая арена. Второй объект — дом Петрова, самое старинное здание города, где появится музей. Сейчас администрация Соснового Бора дорабатывает проект реконструкции, в бюджет Ленобласти уже заложено 169 миллионов рублей на работы. Сосновый Бор — это и атомная станция, и наука, и активные жители, и благоустройство — но это и волейбольный клуб «Динамо». Сегодня встретились с командой, решено реконструировать общежитие для спортсменов. Проведем работы и в самом волейбольном центре: полностью заменим освещение на современное светодиодное», - поделился глава региона на встрече с жителями города.
Решение о строительстве ледовой арены принято по обращениям жителей в сотрудничестве правительства Ленинградской области и концерна Росэнергоатом. Готовы проект, который уже находится в экспертизе, и смета. Заказчик объявит конкурс — и начнётся строительство. Ещё одно обязательство — совместная реконструкция здания «Дома Петрова» для размещения краеведческого музея. Сейчас местная администрация дорабатывает проект.
Важная для города задача — реконструкция Копорского шоссе. Сосновый Бор расположен таким образом, что утром многие едут на работу в промзону, а вечером возвращаются, и возникают трудности с трафиком. В 2025 году — после реконструкции моста через реку Воронку — начнется и реконструкция Копорского шоссе, в том числе в черте города.
Также обращения жителей касались транспортных вопросов, холодного и горячего водоснабжения, создания новых спортивных сооружений и открытия детских секций, интересных мероприятий для жителей старшего возраста, освещения муниципальных дорог и создания новых остановок общественного транспорта.
Капремонт проводится в Кромском и Троснянском районах на участке км 422 – км 437. Для увеличения его пропускной способности и повышения уровня безопасности проезжую часть расширяют с 7 до 14 м, а встречные потоки транспорта разделяют осевым барьерным ограждением.
Уже выполнен большой объем работ: специалисты спрямили продольный профиль дороги, что значительно улучшило видимость встречных автомобилей, построили пять новых железобетонных водопропускных труб. На первых пяти километрах с 422-го по 427-й км уложен верхний слой покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, построены две дополнительные полосы движения, на разделительной полосе установлено барьерное ограждение, нанесена горизонтальная разметка.
Для жителей деревни Подвилье и поселка Шоссе построены две автобусные остановки, пешеходные дорожки и тротуары, установлены линии электроосвещения, а также организовано три пешеходных перехода – один из них, рядом со школой в поселке Шоссе, оборудуют светофором с кнопкой вызова. На следующем участке до села Жерновец уложили верхний слой дорожной одежды. В итоге движение по четырем полосам обеспечено на 11 км дороги.
Основные работы сейчас развернуты в районе деревни Нижнее Муханово, а также у существующей транспортной развязки на пересечении с трассой А-142 Тросна-Калиновка. Здесь специалисты устраивают новое дорожное основание и нижние слои дорожного покрытия.
Согласно заключенному контракту, срок завершения капремонта – ноябрь 2026 года. Однако подрядная организация прилагает все усилия, чтобы завершить работы досрочно. Добавим, что в местах производства работ максимальная скорость ограничена до 50 км/ч.