Сосновому Бору — перспективное развитие
Ключевые темы обращений жителей и работу региона по развитию города обозначил во время встречи с сосновоборцами губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Ленобласть совместно с «Росатомом» развивает город. Сегодня подтвердили: здесь обязательно появится Ледовая арена. Второй объект — дом Петрова, самое старинное здание города, где появится музей. Сейчас администрация Соснового Бора дорабатывает проект реконструкции, в бюджет Ленобласти уже заложено 169 миллионов рублей на работы. Сосновый Бор — это и атомная станция, и наука, и активные жители, и благоустройство — но это и волейбольный клуб «Динамо». Сегодня встретились с командой, решено реконструировать общежитие для спортсменов. Проведем работы и в самом волейбольном центре: полностью заменим освещение на современное светодиодное», - поделился глава региона на встрече с жителями города.
Решение о строительстве ледовой арены принято по обращениям жителей в сотрудничестве правительства Ленинградской области и концерна Росэнергоатом. Готовы проект, который уже находится в экспертизе, и смета. Заказчик объявит конкурс — и начнётся строительство. Ещё одно обязательство — совместная реконструкция здания «Дома Петрова» для размещения краеведческого музея. Сейчас местная администрация дорабатывает проект.
Важная для города задача — реконструкция Копорского шоссе. Сосновый Бор расположен таким образом, что утром многие едут на работу в промзону, а вечером возвращаются, и возникают трудности с трафиком. В 2025 году — после реконструкции моста через реку Воронку — начнется и реконструкция Копорского шоссе, в том числе в черте города.
Также обращения жителей касались транспортных вопросов, холодного и горячего водоснабжения, создания новых спортивных сооружений и открытия детских секций, интересных мероприятий для жителей старшего возраста, освещения муниципальных дорог и создания новых остановок общественного транспорта.
На пересадочном узле между станциями «Авиамоторная» Калининской и Большой кольцевой линий (БКЛ) метро полностью завершились монолитные работы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На создание пересадочного узла понадобилось более 3,7 тысячи кубических метров бетона. Сейчас ведутся работы по устройству внутренних перегородок и архитектурная отделка. В пассажирской зоне укладывают гранитный пол. В подходных коридорах и нижнем эскалаторном зале монтируют водозащитные декоративные алюминиевые панели, а в верхнем эскалаторном зале устанавливают реечный алюминиевый потолок и завершают облицовку стен мрамором. Готовность объекта составляет 96%», — рассказал Владимир Ефимов.
В настоящее время продолжается монтаж оборудования и инженерных систем: противопожарных, освещения, энергоснабжения, вентиляции и водопровода. Ведется подготовка к обкатке и грузовым испытаниям эскалаторов.
Станцию «Авиамоторная» БКЛ ввели в эксплуатацию в марте 2020 года. Она временно работала в составе Некрасовской линии. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по БКЛ она действует в ее составе.
«Станция Калининской линии находится на 40 метров глубже станции БКЛ, в связи с чем пересадка здесь имеет сложную структуру. Общая протяженность подземного коридора составляет 110 метров», — отметил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.